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整備手帳

作業日：2023年2月11日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ミッションオイル交換
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いつものTAKUMI　MultiGearが、メーカー欠品で売り切れ状態です。

同じ様なスペックのCastrol Syntrans75w-90を選びました。

どうやら、添加剤の高騰と品不足で、価格高騰と在庫が無くなってしまってる様子。

戦争の影響なのか？
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ミッションオイル交換
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ジャッキで持ち上げて、下抜きでミッションオイルを抜きます。
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ミッションオイル交換
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ここのドレーンから、抜きます。
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ミッションオイル交換
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2万㌔走ったにしては、鉄粉も少なかった感じです。
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ミッションオイル交換
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ドレーンとオイル注入口を外して、綺麗に拭き取ります。

シールがくっついてるので、落とします。
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ミッションオイル交換
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注入口の方にも、シールが残ってるので、こそぎ落します。
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ミッションオイル交換
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ドレーンのシールもこそぎ落して、オイルが完全に抜けるのを待ちます。

走行後に交換すると、スムーズに抜けて良いと思います。
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ミッションオイル交換
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2万㌔走って汚れたミッションオイル。
割と汚れは少ない様に見えました。

それでも、細かい汚れが滞留してるから、やはり交換時期ですね。
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ミッションオイル交換
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注入口にシリコンホースを入れます。
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ミッションオイル交換
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シリコンホースの先に漏斗口を用意しときます。
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ミッションオイル交換
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ミッションオイルを入れて行きます。

柔らかいオイルだと、実にスムーズに入ります。
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ミッションオイル交換
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しっかりとシリコンホースからミッションオイルが入ってくのを確認したら、ホースを外して、締めます。
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ミッションオイル交換
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各部署の確認を済ませたら、作業完了。

113718㌔で交換。
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関連パーツレビュー

> Castrol SYNTRANS トランスアクスル 75W-90

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この記事へのコメント

おっさんアルト
2023年2月11日 20:07
どうも(^_-)-☆

私も先日友達の自動車屋さんで
ギャオイル交換したんですが
いつも使ってるワコーズ RG7590LSDの
成分に使われてる物がメーカーに入らなくなり
RG7590LSDが廃止になって
ワンランク上の物に代わるので
値段が高くなると言われました。
戦争の影響なのかどうなのかは
わかりませんが
品質を落とすのは自分で納得いかないので
我慢になります( ﾟДﾟ)


コメントへの返答
2023年2月11日 20:57
同等の物でも、半年前の倍の価格に成ってますからね。
添加剤が世界的に不足してると記事を見ました。

同程度の性能の代替品が見つかれば良いのですが…メーカーに拘りを持つと成ると、難しい選択に成りますよね。

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