CX-60、今買う？ エクストレイル（t32）からの乗り換えです。荒れた路面を低速で走行した時のグダグダ感は何とも言えませんが、私はネガなこと以上にデザインと内装、そして中高速の乗り味が気に入っています。さらに、新東名では制限速度120巡航を余裕でこなし燃費は17以上と軽油なのでサイフにも優しい。 ...

大きなことは出来ません。先輩方々のレビューを参考にさせていただき、小さなことをコツコツと失敗しながら楽しんでいます。 取り付けたパーツなど備忘録兼ねて残していこうと思います。

広島に転勤となり家族で異動した。住まいは佐伯区という標高のある場所だった。 麓のスーパーでポテトチップスを買って自宅に持って帰ると気圧の関係で袋がパンパンになっている（笑）。 山と海が近くにあり、1時間あれば日本海に行けて、本当に自然に囲まれたすばらしいところだった。一生分のカキも食べた。3年間だ ...

自分の愛車遍歴を作ろうと、昔のアルバムを眺めていたら、競技をやっていた学生時代の写真を見つけた。わかりにくいけど、トヨタスターレット（EP-71）、これは2台目の愛車。人生初の愛車は中古車屋さんで展示していたところを頼み込んで学割で購入した初代スターレット（KP-61）。しかし、この車の写真が見当 ...

キューブ（Z12）の次の愛車候補は、再び大型セダンだった。先代フーガ（Y50）を所有してたこともあり、現行フーガ（Y51）は非常に興味があった。もちろん新車は買えないので、6年落ちのキッチリ整備されたH23年式フーガHV（法人車両）を購入した。フーガHVは、3.5Lなので若干税金が安いところも気に ...

子供たちは、全くクルマに興味がない。直近の数台は、自分の乗りたい車種を選んでいた。いざ息子が自動車学校に通い始めると、我家のデカいクルマ（ 中古のシーマ）だったら運転し難い、と言い出した。ちょうど、シーマも半年所有して4.5L V8も体験出来たから小さいのに替えようかと思い選んだのが、このキューブ ...

中古車で購入したフーガ(Y50)は、スポーツPKGというグレードだったこともあり、純正でも足回りは相当固められていた。アクセルが非常に敏感で、やさしく発進させないと同乗者が前後に揺すられる。高速道での合流は快音ならして一瞬で本線に合流する。所有する喜びがあった。しかし、そんなフーガ(Y50)も車検 ...

いつの間にか燃費が良くてたくさん荷物が積めて、小回りが利く街乗りにはベストなフィットHVのような優等生に物足りなさを感じていた。自然に中古車検索サイトで大排気量の4ドアセダンを検索し現車をみてビビッときた（タンの内装で落ちた）。それが6年落ちのフーガ（Y50）だった。フィットＨＶとは真逆で、燃費は ...

愛車遍歴：オデッセイ→MPV→フィットHV 家族で出かけることも減り、MPVは週末の買い物がメインとなった。そうなってくると、大きい車体はもはや不要かと思い、フィットのハイブリッドに乗り換えた。子供の学校の行事で、ビールケースを運ばないといけなくなり、このフィットに積んだところ、運転席と助手席を残 ...

オッデセイのオートマの調子が悪くなったので、飽きの来なさそうなデザインが気に入ってMPVに乗り換えた。街中でのMPVの乗り味は悪くなかった。ただ、高速走行はイメージと違い前後に揺すられているようで気持ちよくクルージングとはいかなかった。これは試乗では気づかないところ。そのうち、子どもたちもクラブ活 ...