満足度200%！BMCエアーフィルター交換

BMCエアークリーナー純正交換タイプ装着です。

９９７後期型は在庫切れのため中々

手にはいらなっかたのですが、ようやく入庫されました。

購入取り付けは、いつもの箕面市シェルポで行いました。

シェルポさん有難うございました。

エアークリーナーの形状が９９７前期型と９９７後期型では全く違います。

９９７前期型が吸入口が1ヶ所に対し後期型では2ヶ所になっており、

エアークリーナーBOXの形状も９９７前期型カレラSのオプションのパフォーマンスパッケージの

デザインとほぼ同じ形状となっているのが後期型の大きな特徴の１つです。

よって、エアークリーナー自体のかたちも

平面型から丸型２個式に変更されています。おそらく、後期型よりエンジンが

直噴式になり圧縮比も12.5に変更されたのでエアーの吸入量も増えたためなのでしょうか

今まで、エアークリーナの交換はしたことが無かった私ですが、今回はビックリしました。

今まで、ノーマル（紙型）のエアークリーナー自体12000ｋｍ使用していたので、

汚れていた事もあるかと思いますが、明らかに音量、加速が体感できるほどでした。

吸気音は、ほとんど感じないのですが、低回転～高回転まで均一に音量が2割増した

感じです。加速に関しても同じでレスポンスが向上されており、2速で

加速したときには、体がシートに貼り付けられるような体感ができました。

これには、本当にビックリです。今まで、エアークリーナ交換でパワーなんか

変わることが無いと思ってただけに、かなりの衝撃でした。

BMCエアーフィルター純正交換タイプ、コストパワーマンスも含め満足度200％です。




ノーマルエアークリーナー走行12000ｋｍでの汚れ具合


BMC＆ノーマルエアークリーナー比較


BMCエアークリーナー装着


エアークリーナーBOX　前期型と比べ形状が変更されている吸入口も2ヶ所


BMCエアークリーナー 型番　カレラとカレラＳは型番が同じでしたが、念のため要確認