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ランボ、車重1tを切るコンセプトカーを発表


　伊ランボルギーニは、車重1tを切る超軽量スーパースポーツのコンセプトカー、『セスト・エレメント』を発表した。
　
　同車は、ランボルギーニが以前から力を注いでいたカーボンファイバー技術を取り入れた最初のクルマであり、フロントフレームや外装パネル、クラッシャブルエリアなどのすべてをCFRPで制作。サスペンションの主要コンポーネンツやリムも、カーボンファイバー製となっている。また、テールパイプの素材にパイロシク（900度の高温で生成されたガラスセラミック）を採用するほか、プロペラシャフトもCFRP製とするなど、素材から徹底的な軽量化を追求。車重999kgという脅威の軽さを実現している。
　
　搭載エンジンは『ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ』と共通の5.2リッターV10で、8000rpmの高回転から570psを発揮。最大トルクも540Nmを発生する。これに組み合わされるトランスミッションはeギア。駆動方式はビスカスカップリング式の4WDで、リヤにはセルフロッキングディファレンシャルを装備。優れたトラクション性能を発揮する。
　
　このパワートレインと軽量なボディとの組み合わせにより、パワーウェイトレシオは1.75kg/psを達成。0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は300km/h超を誇る。
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めっちゃ♡にズキューン！ってきた♡♡♡




この記事は、ランボ、車重1tを切るコンセプトカーを発表について書いています。

今日の夕方、家族で下界へｗ買い物行ったときのこと・・・



とある交差点で右折レーンに停まって信号待ち中、ふとルームミラーを覗くとあり得ない光景が目に飛び込んできました！！




なんと！フォーミュラーカーがいるでわないでつかΣ(ﾟдﾟlll)！！
慌てて携帯でパチリｗ

信号が青に変わり、そのマスィーンが横切ったところをパチリ・・・しようと思ったら焦ってカメラモードを切りorz
慌てて再起動させて撮ったのが・・・




・・・


？

良く見ると、スーパーセブン（バーキンセブン？）？ぽい？ｗ


一人興奮する私を嫁さんは「ふ～ん、よかったね～」だって・・・

男心の判らん嫁でつ・・・(-_-)

FC3Sを購入、納車いたしました！
















しかも、ただのFCではありません！！

















1992年　IMSA　GTO　＃６３号車です！











価格はなんと！７８０マソ！！















やっぱペリ排気サウンドはシビレます！♪






































ムフゥ～ｗ

　トヨタ自動車は、10月21日のプレスディで幕を開ける第41回東京モーターショー出展車の概要を発表した。

　今回のトヨタの出展テーマとしては、“ハーモニアスドライブ、人と、地球と走る、あたらしい明日”をかかげる。

　最大の注目は、“FT-86コンセプト。”その名から想像がつくように、小型FRスポーツのコンセプトで、大人気を博したAE86（通称ハチロク）の復活を期待させるモデルだ。

　特徴は、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感と、新時代のスポーツカーにふさわしい、2リッターNAエンジンを組み合わせたこと。

　サイズは、全長4160mm×全幅1760mm×全高1260mm、ホイールベース2570mm。現代の水準から考えるとコンパクトで、車重も軽く仕上がっている模様だ。

　注目のエンジンは、低重心な水平対向式を採用。スバルとの協力体制がカタチになりつつあることを予感させる。







だそうだ・・・
でも、水平対向って・・・(^_^;)


と、言いつつめっちゃ気になる(爆)ｗ


ってか１６Xどうなったの？マツダさん・・・

世界最速スーパーカーが EV計画




これなら電気でもいいかもｗ

しかも、充電時間10分で約３２０ｋｍ走行可能って実用十分じゃんｗ

でも、やっぱりロータリーがいいなｗ