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Mazdaからのメールで７８７Bの旧美祢サーキットでの走行動画がアップされました！

美祢自動車試験場での７８７Bテスト走行動画（youtube）

今日の夕方、テレビでやってました。
旧美祢サーキット走ってたよ(ToT)

以下コピペ
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マツダ787B、20年振りにルマンを疾走


　マツダは今年のルマン24時間レースの開催に際し、日本の自動車メーカーとして唯一の優勝を成し遂げたレーシングカー『マツダ787B』が、デモンストレーション走行を行うと発表した。

　『マツダ787B』は、1991年のルマン24時間レースにおいて、日本車として、またロータリーエンジン搭載車として初めて優勝を果たしたクルマである。開発はマツダ、および同社のレース活動を担当したマツダスピードが共同で行い、当時のグループCレーシングカー規定に沿って設計されたシャシーに、最大出力700馬力を発生する4ローター・ロータリーエンジンを搭載。1991年は、レース規定によりロータリーエンジンが参戦できる最後の年とされていたが、両社は足かけ18年におよぶルマンへの挑戦への末、悲願の総合優勝を達成した。

　今回のデモンストレーション走行は、今年がマツダの優勝から20周年を迎えるのに合わせ、レース主催者であるフランス西部自動車クラブ（ACO）からの招待を受けて実現したもの。『マツダ787B』は、レース開始前の6月11日12時30分頃（現地時間）にサルト・サーキットを走行。また、レース開始前日の6月10日（金）には、ルマン市内で行われる恒例の「ドライバーズパレード」にも参加を予定している。
　
　デモンストレーション走行実施に当たり、マツダはマツダミュージアムに展示・保管していた『787B』ルマン優勝車に対し、大掛かりな修復整備を実施。整備は当時ルマンプロジェクトに参画した経験を持つ現職のマツダ社員や、マツダE＆Tのエンジニアの手によって行われ、美祢自動車試験場で行われたテスト走行には、社内テストドライバーに加え、往年のマツダ契約ドライバーである片山義美、従野孝司、寺田陽次郎らも立ち会った。

　マツダでは、今回の『787B』の修復整備や、ルマンでのデモンストレーションの模様を、FacebookやYouTubeをとおして随時公開していく予定だ。

　なお、今年のルマン24時間レースは、6月11日（土）午後3時（現地時間、日本時間は同日午後10時）にスタートを予定している。



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この勢いで、またル･マン参戦しないかな？(｀･ω･´)








この記事は、マツダ787B、20年振りにルマンを疾走について書いています。

午後から暇のなったので先日発見したミッションオイル漏れの確認をしてみた。




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レンタルしていたＣＤの返却期限が今日だったのに気付き、慌て返しに行きました。

そのついでに、先月開通したフラ○トロードにドライブに行ってみました。

うぅ～ん、エンジン絶好調♪

借りた新曲をiPodに入れてご機嫌なドライブ♪

フラ○トロードもあにぅいが喜びそうな道じゃったよε=ヾ(*~▽~)ノ

今回は4個全て新品に交換しました。
ついでにエアフロとスロットルバタフライ掃除
これで完治すればいいのですが・・・(´・ω・｀)





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