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イイね!
2008年10月11日

クララが立った~♪ヽ(≧▽≦)/

皆さん、おはようございますヾ(´ω`=´ω`)ノ

今日も鼻水と若干の頭痛に襲われ気味の青鮭ブースト0.6kです(つд`)
どうやら秋の花粉症の症状の様です(泣)


さて先日アップしたブログで書いたキャンバー調整できるカムボルトを装着したので、その様子をフォトギャラにしてみました(^-^)

こちらからどうぞ( ・∀・)つ
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2008/10/11 07:40:31

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この記事へのコメント

2008年10月11日 9:54
へぇ~こういう仕組みなんですか(^^;
今までこういうボルトがあるのは聞いたことはありましたが、見たことは初めてです(^^;
コメントへの返答
2008年10月11日 10:06
こんにちは。

これなら見栄え重視で車高を下げても立てられますし、逆に純正足のままキャンバーも付けられますよ(^-^)v
2008年10月11日 10:02
(=゚ω゚)ノ ィョゥ。

本妻のお名前が「クララ」さんなのかしら?(爆)

いいなァ、キャンバーボルト。
自分もリアのキャンバーは調整したいから、
拝見させていただきます。
コメントへの返答
2008年10月11日 10:11
こんにちは。

いやぁ、単にタイヤが立った感動を、アルプスの少女ハイジのセリフになぞらえただけですよ(笑)

リアキャンバーはあまり大きくても良い事無いですよね(^^ゞ
サーキットをガンガンに走る訳じゃないなら立てておいた方が良いです(^-^)v
2008年10月11日 11:28
ケータイでは見れませぬ(T_T)
昨日のことで足が気になるようになりましたw(゚o゚)w
明日実物を見せてくださいp(^^)q
コメントへの返答
2008年10月11日 11:39
こんにちは。

えっ、フォトギャラ開けない?
愛車紹介の中にあるはずですが…(汗)
2008年10月11日 11:29
こんにちは(≧▽≦)/ヤー

|Д゜)チラッ
ハイジが居ない…

写真を見ただけですが明らかに変わってますね☆
コメントへの返答
2008年10月11日 11:41
こんにちは。

さすがにハイジは居ませんねぇf(^_^)

でもこの変化は見ればすぐ分かりますよね(^-^)v
2008年10月11日 12:53
ということは、キヤンバーが立つ前はEZカムの装着時に「クララのバカァ!」と叫んでいたわけですね(爆)
ご苦労お察しします(^^;
コメントへの返答
2008年10月11日 12:55
こんにちは。

全くもってその通りでございますー!°・(ノД`)・°・
そりゃもうハンパない苦労を強いられました(T_T)
2008年10月11日 13:04
現在4輪とも2度以上のキャンバーになっているので、このボルトはとっても気になります。

コメントへの返答
2008年10月11日 13:10
こんにちは。

これは代手+送料込みでも5000円程度ですよ(^^ゞ
ただ15mmと18mmのスパナかメガネを用意しないと(^_^;)
入りが渋かったので、オイルを塗ってハンマーで叩き込みました(笑)
2008年10月11日 14:59
3ヵ月後ぐらいには再び寝るのかしら??

じゃないと本庄のタイム、抜いちゃいますよ~www
(まぁ、あと1秒5もあるわけですが・・・orz)

ちなみにウチのは勃ちっ放しです(爆)
コメントへの返答
2008年10月11日 15:06
こんにちは。

サーキットはタイヤを寝かせば速いという訳ではありませんよ( ̄ー ̄)ニヤリ
コースによってセッティングは変わるものですから( ̄ー+ ̄)フッ
これは解る者には解る、まさしくホンジョリーナ仕様なのですΨ(`▽´)Ψウケケ(S爆)
2008年10月11日 17:41
上手くいって何よりです。
しかし、15と18ですか・・・18はあまりお目にかかりませんね。
コメントへの返答
2008年10月11日 18:13
こんばんは。

お陰様で助かりました(^o^)
ありがとうございますm(_ _)m

18は滅多に使わないですよね~(-_-;)
15だって普通は使わないサイズですよね(^_^;)
2008年10月11日 21:36
((( ̄( ̄( ̄( ̄ー ̄) ̄) ̄) ̄)))フッ

キャンバーおこして接地面積稼ぐとは・・・
さすが青を伊達に名乗ってないですな!
みなさんは雑誌やDVDなどに影響を受けて
すぐにキャンバーを付けたり車高を下げ
たりと操作性の悪いマシンに仕上げがち
です・・・(;・∀・)あーあ・・・
ショートサーキットでスピードの
乗らないコーナーが多いコースでは
縁石に乗っても跳ねないやわらかい足
と充分にロールさせられる車高とタイヤ
接地面積を稼ぐためのノーキャンバー
(F;1,1度、R;0,3度程度)が
三種の神器です(`・ω・´)

プロは別でしょうがね・・・ (。・x・)ゝ
コメントへの返答
2008年10月12日 3:22
こんばんは。

うわー、バラしちゃダメー!ヽ(゜ロ゜;)ノアタフタ
素人?さん達には乗りにくいマシンで頑張って貰って、楽に勝とうと思ってたのに~ヾ(´Д`;)ノアゥア
車高はもう少し上げても良さそうでしたが、見た目に妥協出来ませんでした…orz
ちなみにバネ換えてから、今日初めて乗ります(爆)
2008年10月11日 21:40
キャンバー調整できるカムボルト

に興味が(●´ω`●)ゞ
コメントへの返答
2008年10月12日 3:24
こんばんは。

このパーツは作業性は悪いですが、効果はバッチリですよ(o^-')b
この間のブログの大黒屋さんのコメントのアドレスに有ります(^-^)
2008年10月12日 7:46
実は自分も入れてますョ(・◇・
インプじゃないけど♪
コメントへの返答
2008年10月12日 12:44
こんにちは。

な、なんとΣ( ̄□ ̄)!
(^-^)人(^-^)ナカーマではありませんか~♪ヾ(^▽^)ノ
2008年10月13日 6:50
はじめまして

めでたく
大人の箱をいただくことが
できました

モフモフです

現在使用するか迷ってます♪
ありがとうございました

゚・*:.。..。.:*・゜ヽ( ´∀`)人(´∀` )ノ・゜゚・*:.。..。.:*
コメントへの返答
2008年10月13日 6:56
おはようございます。

初コメありがとうございますm(_ _)m
そして、昨日はお疲れ様でした(*^ヮ^)ノ
大人の箱はブログネタに使ってから使用しましょう(´゜ω゜):;*.':;ブッ(笑)
インプレッサのリアウィンドウの所に置けば、後続車の視線をがっちりキャッチ間違いナシです(;゜∀゜)ブハハハノヽノヽ(爆)

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