トルクの話（日産の経営陣様）

キックスの車重1350キロ、トルクは260N。ノートeパワーニスモ1250キロ、トルクは254N,ニスモはチューンナップされてたのでキビキビのかっ飛び丸で走りには凄く満足してました（高速からの伸びと装備は大不満）。キックスの試乗ではキビキビさが無くニスモ仕様じゃ無いからしょうがないか、妻はeパワーのワンペタルのブレーキ踏まなくても止まることに慣れて今更ブレーキ踏みたく無いと他の車は絶対イヤと言う意見での購入でした。実はノートの時ははデイラーOPで330Nにトルクアップ（10万円位）出来たんです、キックスにもこのトルクアップが出来たら凄いんですが営業に聞いたら今の所やってないそうです。ホンダベゼルがこの4月新発売です2モーターのハイブリッドです、装備でキックスは完全に負け（ヤリスクロスにも）加速も負けだったら情け無い、トルクアップOPして欲しいもんです。