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イイね!
2010年06月12日

新大阪KioskB級レポート ~ ディラー荒し結果報告




先日の出張時 撮り貯めたネタから




先日ご紹介の 姫路駅そば 



日清食品より発売となり Kiosk に ありました (笑









出張のお供  駅弁は こちら ↓







天むす ならぬ  タコむす







多幸結 って フレーズが 単なる 天むす のパクリより 立派です










~@~@~@~@~@~@~@~@~@~@~@~@~@~










本日 気になる 車を Kenさ~ん チェック!


このフレーズ わかる人には懐かしいはず・・・






シトロエン DS3







この横のライン セクシ~!






シャークフィンを連想させる デザイニングだそうです






芳香剤を入れて アロマ的な小細工ができます








試乗はできませんでしたが・・・



車のデキは非常によく デザインは MINI より 好みでした。



ATレバーなど 多少安っぽく SWIFT? って感じのところもありますが・・・



全体に 非常に気になる一台ですね!



サスペンションも ストーロークのある 柔らかい感じで 粘っこくていい感じだそうです



これは試乗してないのでわかりませんが・・・



試乗できないの?  と質問しましたが・・・



ほぼ購入決定であれば 無理矢理おろしてもいいですが・・・



との事なので  無理は言わず 退散しました (笑











お次は



ルーテーシア ルノースポール!







やる気 全開の スポーツ装備満載です!








こちらは 試乗させていただきました



車体そのもの の デキは ・・・



少し ぺらっぺら の スカスカ で 5年前の Vitzs? って感じですが・・・



走り出すと  ずが~ん!!!




トルク モリモリ    エンジン メチャ回る~



すぐに 回転計 リミッター 8000rpmまで 振り切って



ぴ~っ!  って 警告ランプ点灯 



リミッター作動!



おいおい! って感じの 官能的エンジンです



脚回りは 振り回せませんでしたので よく分かりませんが



サスは 柔らかく  乗り心地のいい脚でした   



でも・・・  これで飛ばして大丈夫かな??  と感じましたが それがルノーの脚だそうです



ディーラーのおじさんから ルノーの 車造りの こだわりを 数々説明していただき



感動したのとともに 少し欲しくなりました(笑









そして お次は 



BMW135i


これは 中古車の出物を見に行っただけです



チェックポイントは ズバリ 後部座席スペース



何とか 2人 乗れるスペースは確保されており  後部座席からの 景色も まずまずでした



気になったのは クラッチペダルが 少し 右寄りで 私には 変速時 少し足が窮屈かな~ と








ついでに もう一丁!



BMW MINI CLUBMAN



こちらも チェックポイントは 後部座席スペース



通常ミニは 後部座席乗車は無理とわかっていましたが クラブマンは 乗車可能でした!



ついでに 試乗もさせてもらい 大満足!



本日 チェックの 仏車 2台と比較して やはり ずば抜けたクォリティ!



ドイツ人は 精巧に物を作りますね~



サスもいい感じの硬さで ハンドリングもMiniしてます   メチャ欲しくなりました



セールスさんの勧めで



来週 クラブマンS(スパーチャージャー付き) を 試乗するハメに・・・



80%以上 買いませんがね~    いや! 買えませんがね~







誰にも 言えませんが・・・



全て見終わって 帰る時感じました



クラシックMini の 60km 走向が 




一番楽しいかも!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/12 20:14:53

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この記事へのコメント

2010年6月13日 0:18
こんばんは。

ルーテシアRSいいですよね~。
試乗できたんですね。うらやまし~~
皆さんエンジンは官能的とおっしゃいます。
今時珍しいですよね。135とはまるで逆のキャラだと思います。

で、やはりそのMINIがクオリティ抜群でしたか。
そうだろうな~って思いつつもあまりにもたくさん走っているMINIを避けている自分がちょっと空しかったりします。単純にMINIの出来は素晴らしいんですね。
コメントへの返答
2010年6月13日 11:31
ルノースポールのエンジン  低回転から
トルクがあるのに 2000rpmごとに
更にパワフルになり 6000~7500rpmまで
は 特に 一気に噴け上がります(驚
このパワーバンドをキープして走るのは
相当力量がいるドライビングですね
ただ トルクが太いので誰でも速いでしょうが

ミニのクオリティは独車の流れですね
スイッチ類のタッチやドアなどの造り
やはり仏車とは違います

ミッション&サスペンション&エンジン
やはり 使いやすく 手足って感じです
2010年6月13日 9:01
そろそろ、セカンドカーの変え買い時ですか?

羨ましい、嫁の車変え買えまで、この不景気で長引きそうです。(涙
コメントへの返答
2010年6月13日 11:37
2台⇒1台 の 壮大なる計画でしたが

最終に見た BMW-Miniが一番好きですね

でも 

(案)BMW-Miniを買う
     ⇒My-Miniを一緒に並べたい

     ⇒やはり My-Miniは宝物
  
     ⇒よって 買替&増車なし   です

5年以上先の買い換えへの準備ですね(笑
2010年6月13日 12:37
こんにちは~♪
タコむす美味そうですね。

135少し気になります…
マッチョボディと1シリーズの目が苦手ですが…
運転は面白そう☆
コメントへの返答
2010年6月13日 19:47
タコむす マヨネーズたっぷりで

いただきましたが なかなかでした!

135i やはり Mファンの私は

最終的にこれが好きです!
2010年6月14日 9:24
興味深いクルマばっかり見て回ってますね!
基本、小型ハッチバックが好きなので興味アリアリです(笑
DS3の実車見てみたいから買って下さい!(爆
コメントへの返答
2010年6月15日 8:17
ヤハリ ホットハッチが 日本にはピッタリですからね~

ただ‥ 踏み切るには懐が‥

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「信貴山スカイライン オフ会に参加! http://cvw.jp/b/334021/48930581/
何シテル?   02/15 17:39
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