苦節１５年　　エアクリーナー振出しに戻る・・・

最近の　マイブームは



フレッシュエアー対策！












こんな　悪ふざけまでして　前から空気を吸おうとして





気がつきました










純正エアクリーナー　って　





どうなの？










と　言うわけで











押入れから　引っ張り出してきましたｗｗ










純正の機能を　　よくよく調べてみると











この部分が　　意外に　ハイテク！











エンジンの状態で　暖気時などは　暖かい空気を　下から吸気





フレッシュエアーが欲しいときは　先端部からの吸気に





切り替える装置でした





ローバー　さん！　　　





ハイテクじゃん！





ショップさんのお勧めで　











ＴＴＲ　に　変えたときは吸気音に　感動！





上り坂の　クゥオォォ～　の音に





スピード以上の　ときめきを　抱いたものです





その後　メンテナンスと　ファンネルの理屈に　ほれ込み











ＨＫＳ　に変更！





気に入っていましたが





ＤＨＲ－ＳＩＦ　装着時に　　高さを抑えるため











ＩＴＧ　に　変更ｗｗ





デザインは　　これが　一番ですね～





そして　　苦節１５年











デルタ　の　エアフィルターを装着した











純正エアクリーナーに　　戻りました！










試走した　感想は～





静か！





静か！












工藤　静香！





一般道しか走ってませんが　マジ！　　静かになりました





あまり聞こえなかった　マフラーの排気音が聞こえるようになりました





高回転域をキープする高速では　　更に静音化されると思います





アクセルレスポンスが　　ダブルクラッチの際に　　少しもたつく？





これは吸気音が小さくなったから感覚的に　そう思うだけかもしれません






高回転が少し鈍る・・・　　5000ｒｐｍ～6000ｒｐｍに上がるところが　もたつく





これも感覚かもしれませんし　　基本そんなに回しませんので(汗





まぁ～　暫くこれで　走ってみます





ん～　　　実に　面白い！











おまけコーナー





本日のランチ











高槻のカトマンドゥ料理店










カレーは安定の味











こんな　めずらしい焼きそば風の料理もありますｗｗ