NITRO_ORKのブログ一覧

R1。2010年19,000㎞で購入、15年を経て100,000㎞に到達！故障もなく毎日の足として現役です。
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18年前（2007）。子供も2人になりレガシィでは手狭かつ、ハイオクが高く、燃費が悪い。で、泣く泣く手放すことに。 ちょうど新型MPVのCMが流れていて、カッコいいかもと、ディーラーに。 マツダに無知なうえ、あまり期待もしていないけど、試乗するとデキが良く、とにかく広くて使い勝手がいい！ 結構な値 ...
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29年前（1996）。就職してまもなく、かなり無理して新車で購入。300万弱だったかな。 時代は空前のステーションワゴンブーム。その中でもレガシィは別格や！と、飛びついて後に燃費の悪さを痛感するのですが…。 しかし280馬力の圧倒的パワー、ボクサーサウンド、ビルシュタインダンパー、MOMOステアリ ...
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32年前（1993）。一目惚れして中古で購入。当時35万円。 日常の足として使うにはキツい前傾姿勢、2ストがゆえのシビアなギアチェンジ…。疲れるので、あまり乗ることなく売却しました。 今では中古価格が爆上がり。手元に置いておけばよかったと後悔！
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登録から20年が経過し、故障が心配。壊れたら替えがきかない…。あと20年は頑張ってほしい、と思うほど愛着がある車。
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98,550kmで入れ替え。交換前のタイヤは8年も使っていたらしい😅 流通量が少ないサイズらしく国産タイヤは工賃込み約6.5万円、、、高すぎる。ということで初アジアン！台湾のNANKANG NA-1 にしました。約4万円。これで十分です😆
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R1のボンネットを支える棒？ステー？ 知らないあいだに外れて落ちたのか、エンジンルームを探しても見当たらず… マニアックすぎてオークションにも出品されてませんね😂
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今さらですが着けました。 金属むき出しよりはいいかなー😅 ぐらいの変化ですがいい感じです😆 ちなみに約800円👍 装着前 装着後
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駐車場にて。
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吸着フィルム【Tint+】でエンブレムをスモーク化、透過率20%です。 説明書・吸着シート フロント／施工前・施工後 リア／施工後
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