S-CROSSにハイオク入れて走ってみたら

吹け上がりが良くなったような感じがしました

初期型CVTの場合だけかもしれませんが、低中速でアクセルを一旦離して再度踏み込んだ場合

軽く踏み込んだだけでは吹け上がらないんですよね。もちろんここでぐっと深く踏み込めばいいのですが、慣れてくるとこれが結構めんどくさい

特に上り坂だと顕著

だからスポーツモードにする でもアクセルに過敏になりすぎるからすぐ戻したりする

この感覚が嫌でスロコン導入を考える人が多いのでは無いですかね…

この車は欧州仕様なのでもしかしてハイオク入れたら少し変わるんじゃないかと以前から思っていましたが、

もしかしたら全く何も変更せず日本で販売しているんじゃないですかね⁇

高いハイオクを入れたという心理的なプラシーボ効果かもしれませんがw

それでも高速での燃費は明らかに良くなりました。甲府から調布までの中央道で燃費計表示16.7K

(これもハイオク入れてたからという心理的影響で運転が穏やかにしたのかもしれませんが）

その後またレギュラー満タンにしたらやっぱりアクセルスカスカ感が戻ったような気がして…

またドライブ行く時にハイオク試してみます