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モータージャーナリストの三本和彦さんが
お亡くなりになりました。

昭和のモータージャーナリストの先駆けで
故、徳大寺有恒さんなどと共に、ご活躍され
辛口で、忖度なしの解説で親しみがありました。
特にTvkの「新車情報」や「おぎやはぎの愛車遍歴」などで拝見してましたので残念です。
小林さん、徳大寺さんと、またモーター界の重鎮が逝きまして残念です。重課税などもっと訴えて欲しかったですね
両氏の本も何冊か購入し、車選びの参考にしていました。
物言う、三本節が拝見出来なくなり、寂しくなります。

今晩はyou tubeで、在りし日の三本さんを偲んでみたいと思います。

ご冥福をお祈り申し上げます。

今年の車検で、「魔の13年目」に入りました。

2L以下で重量税が上がります。
45.600円！12.800円(39%)もアップですよ。自動車税は45.400円！5.900円(15%)アップです。

18年後に又上がります！悪法の何ものでもないですね。
取り易い所から取る、不公平、極まりないです。

5月には、自動車税の納付です。
物価は上がる！
ガソリンも上がる！
懐は寂しくなる！

乗り換えたくとも、乗り換えられない方もいらしゃると思います。私も含めまして！車は贅沢品では無く、今は必需品です‼︎

旧車を乗る事が悪だと考えている、お上に物申します👊

税金は支払いますが、車検時39%及び毎年15%もの重課税の根拠が分からないです。
旧車は環境負荷だと言われますが、稼働台数は微々たる数です。
環境を破壊する様な乗り方もせず、大切に維持していますよ、HV・EV車が、本当に環境優良車両ですか？

海外など、EU諸国では、ビンテージカーなどは
一定の条件を満たせば、工業文化遺産と扱われ、特定ナンバー交付で、自動車税や車検代も優遇されます。又、日本車が海外で文化財として認められている事例も有ります。

日本は自動車大国なのに、何故 旧車に冷たいのか‼︎
何故 スクラップを急ぐのか‼︎
言わずとも、分かりますね‼︎🆕🚘見え！見えですね！

「13年超過の重課税」と言う訳の分からない区割りを外し、自動車税制の抜本的改革が必要です。

日本の車文化は、いまだに後進国です‼︎
是非とも、早く車先進国の仲間入りになる事を、切に願います。

旧車の味方、STOP「over13years 」様、頑張って下さいよ！💪　
▼https://www.lifehacker.jp/article/150526car_tax/

▼https://kuruma-news.jp/post/646873