新たに我が家へやってきた スバル シフォンカスタムR AWD。 ディスプレイオーディオと スマートクルーズ付きです。 知識も技術もドライビング テクニックも無い旦那が管理する いたって地味でノーマルな車。 こちらは妻みーぺーの愛車で 「しーちゃん」だそうです😽 ＊ダメな施工、パーツについ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年10月23日
「グランドツーリングイノベーション」 5代目レガシィ。 20GT DIT アイサイト 2013年式 D型です。 俺ガシィとしては4代目。 知識も技術もドライビング テクニックも無く いたって地味でノーマルな 愛車です。 通称：俺のレガシィなので 「俺ガシィ」・・・( ｀ー´)ノ ＊ダメ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年12月14日
奥様の愛車「おりす」です。 1.5Ｌですが、なかなかビュンビュン系です。 大変残念ですが 2023年10月9日、 現役を引退しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月22日
「存在として、美しいか否か」 4代目レガシィ。 20GT 2003年式 A型です。 俺ガシィとしては3代目。 知識も技術もドライビング テクニックも無く いたって地味でノーマルな 愛車です。 通称：俺のレガシィなので 「俺ガシィ」・・・( ｀ー´)ノ ＊ダメな施工、パーツについては 痛 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月24日
「ＬＥＧＡＣＹ Ｍｙ 1ｓｔ」 2代目レガシィ。 20GT 1994年式 A型です。 初代俺ガシィです。 知識も技術もドライビング テクニックも無く いたって地味でノーマルな 愛車です。 通称：俺のレガシィなので 「俺ガシィ」・・・( ｀ー´)ノ ＊ダメな施工、パーツについては 痛烈な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月18日
「新世紀ＬＥＧＡＣＹ」 3代目レガシィ。 20GT-B E-tune 2001年式 C型です。 俺ガシィとしては2代目。 知識も技術もドライビング テクニックも無く いたって地味でノーマルな 愛車です。 通称：俺のレガシィなので 「俺ガシィ」・・・( ｀ー´)ノ ＊ダメな施工、パーツ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年11月05日
親父の「かすてーら」です。 カスタムＲでＮＡですが、 必要に十分なパワーでする。 ちなみに4WDです。
所有形態：家族のクルマ
2017年11月22日
「旅ネタのコーナー」のページどすえぇ～ ヽ(｀▽´)/
所有形態：その他
2008年09月27日
いつの間にやら俺ガシィも 3年経ち4年目へと向かいます。 ボディー自体は剛性がしっかり しており、未だにガッシリしています。 CVT制御は今までのエンジン音だけが 高まるが加速をしないと言う概念が 覆されるほどよりダイレクトに近づいて います。とは言え時より滑る感覚は 感じますが…。 レガシ ...
2024年12月08日
装備に関しては所有中のBRGレガシィ以上 かも知れません。 はっきり言ってこれは我が家から見たら 高級車です。 最近の軽自動車は進歩しています。 日常使いには不満は無し。 しかし高速走行を考えると… ターボを買った方が良かった… (´・ω・｀)
2024年03月25日
BPからBRGへ乗り換えて 驚いた事、ボディ剛性が 格段に上がっています。 BPで車高調を組み、18inchの タイヤを組んで走行した場合、 やはりサスペンションの性能を 使い切れない場面が 多々見受けられました。 もちろんBPのボディ剛性は 非常に高いのですが… しかし限界を超えた場合 ど ...
2022年04月29日
