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ブレーキパッド選びで迷うなか、ぶっちゃけどれがJCWに
適合するのかわからない！
ということで下記のメーカーに問い合わせてみました。

・クランツ
・GIOMIC
・プロジェクトu x mon
・Dixcel

対応はまちまちで、年式や形式をお伝えしても、形状の確認は
自己責任で、というところもあり、製品見れんわ！見ても分からんわ！
とツッコミを入れたくなるご回答もいただきました（笑）
中でもGIOMICさんのご対応は素晴らしく、問い合わせからの返信の
早さ、そしてさらにお問い合わせに対する返信も迅速・丁寧でとても
信頼感が持てました。品番から取り寄せについても細かく教えて頂き
ました。
ネックなのは他と比べるとちょっとお高め。
パッドの違いと価格差については、レビューを見るしかない。
しかし、他の製品レビューと違って比較サイトがないので迷う
中、関東では有名なMINI専門店に問い合わせてみることに。

そちらの対応も２４時間以内に問い合わせに対する返信をいただき
早くて助かったのですが、衝撃の事実が発覚。
JCWで純正のパッドで4万キロ走っていたら、ローターも交換しないと
削れてますよ、とのこと。
そちらのお勧めはプロジェクトu x monのパッド。パッド交換なら
前後セットで税抜きで工賃込みで4万6千円なり。
近くの整備工場だと会社ということで工賃が３万近くなるのでお安い
気がする。
しかし、ローターも交換すると10万くらいか〜。ブレンボめ〜。
ただ、工賃はローター交換しても変わらず。
早速、お電話でローターの交換も必要か確認したところ、上記の
理由で交換はした方が良いとのこと。ただ、今回、パッドを交換
して、ローターも交換すれば今後は（どれくらい乗るかにもよりますが）
ローターを交換することはないくらいではないか、と。
それだけパッドを変えると変わるらしい。
ということで、もう少しリサーチしつつ悩んでみることに。
とはいえ、ブレーキ警告が出っ放しが精神衛生上、よくないので
来週には結論出して対応か。

みんカラ登録して、いきなりトラブル。

ブレーキ警告が出るようになりました。
初年度登録2016年で4万キロ走っているので
しょうがないか。
とりあえず、近くの整備工場に持ち込み、見てもらったところ
フロントが3mmに減っているそう。
これを機に低ダストのパッドに交換を考えたが、しかーし！
その整備工場では取り扱いがなく、業者に確認してくれるとのこと。
自分で購入して持ち込んで頂いても取り付けますよ、と暖かいお言葉
を頂いたのがきっかけでこの数日。ブレーキパッドのことばかり検索
しています。
目についたのは
・クランツ
・GIOMIC
・プロジェクトu x mon
・Dixcel
値段にばらつきはありますが、どれも良さそう。
しかし、扱っている店舗によって、推しが違うようです。
さて、どれにするか。
調べていたのはブレーキパッドなのに、いろんな人のカスタムを
見て色々気になり出した。
購入からあんまり構ってあげられなかったので、コロナ禍の今こそ
乗車率高いし何かしよう。