バリタツのブログ一覧

親戚の結婚式という口実で、単身赴任の大阪から東京にインプで。
夜の新東名は快適〜😊

エアクリ交換のおかげか、燃費は少し良くなったかも？
走行距離は約500キロ、でもメモリはあとヒトメモリ？？
燃費計算が合ってない😁
前回は確か高速8キロだったので、それに比べれば、はるかにマシ。






途中伝説のすた丼屋があるから、清水PAに寄るのは必須でしたが、途中の岡崎で一服後、再始動するとアイドリングが不安定😖
その後、清水でも不安定😫
エンジンが止まりそうで、止まらない。
下道走行はあまり気にならず、でした。
家出る時は、そんな症状出ていなかったけど…

プラグかな〜？
中古購入車だから、バッテリーかな〜
あー、中古車屋さんの「オイル交換してからの納車」のオイルがあってないのかな〜
こないだみた時は、あんま汚れてなかったけど。

東京にいる間、オートバックスかイエローハットさんで、まずはバッテリー無料診断してもらおうと思います。

11月の車検以来、久々に乗りました。
寝屋川の陸運局の近くのスーパーオートバックスに行くために……
「車で行けよ！」と言われそうですが、道が混むのと、どうしてもバイクに乗りたい！！という衝動のため乗りました。
ガソリンもヤバそうだし…

やっぱりバイクは流すのが楽しい…😁
東京にいる頃は、通勤にも週2で使ってました。





どうでもいい事ですが、特に空気圧をみていませんが、今日のフィーリングはいい感じでした。
たぶんメーカー指定から落ちているのは確実ですが、普段は基準値でしか入れないので、0.1〜0.2くらいの落ちかと思われます。
やっぱり、ちょい低めがいいのかなぁ〜


そういえば、乗ってないから1年、オイル交換してないので、にじみらしきものも発見！
まずはオイル交換して、フキフキして様子をみよう。

4WDで2000ccでターボ付いて、ノーマル車高で17インチの扁平55なのに…
速くて快適、燃費がいい♪
素晴らしい車でした。

扱いやすくて、乗りやすい。
コレにつきます。
絶対的な速さはないですが、「駆け抜ける喜び」があります。
スポーツしたいならSSを、スピード出したいならメガツアラーを。

ただし、峠を楽しみたいなら、グリップのあるタイヤを選んで下さい。
僕が下手なせいかもしれませんが、曲がっている途中で、急に寝る（より傾く）感覚がします。
4気筒と違って、クランクシャフトがかなり短いからかな〜とも思いますが、個人的には、ミシュランかブリヂストンのグリップ力が強めのタイヤがいいと思います。
あとはリアサスを少し柔らかく。

それさえ決まれば、お気に入りのコーナーは負けません😁

モンキー、カブ、エイプ…
この50ccかつキャブレターは絶対に手に入れて欲しいです。
どれも、可愛いんですよ。

ハッキリ言って、取り柄は燃費。
ノーマルは遅い！
遅いから、エンジン改造！（以外と簡単）
そうすると他が気になる…
そこを改造？改良？すると違うとこが気になる。
カブとエイプは車体がでかいからこのくらいですが、モンキーは、小さい分どんどん手が入る。
結果、大型バイクの中古一台分くらいになります。

一緒に散財しましょう！