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家族で使える小さな高級車ですね。
静かで会話もしやすく、取り回しよいサイズで、積載性もよく、維持費も燃料代も経済的。

自家用としては初めてのEVでしたが、走行距離の不安はなし。
前型、初期型とレンタカーで借りたことはありますが、当時感じていた充電%がみるみる減っていく恐怖も、坂やエアコン考慮したら本当に目的地にたどり着けるのかという不安も払拭されてます。
ナビの残量予測が誤差数%程度ですし、そもそも残量がなかなか減らない。

片道400kmの旅程を残量60%スタートという雑な使い方もしてみましたが、途中のサービスエリアのトイレ休憩一回だけの充電でなんの危なげもなく目的地に着きました。
前型までで言われていた高速走行後の熱ダレもなく、高速道路の登りをハイペースで駆け上がってもしっかり充電できてます。

もう、十分にガソリン車と同等の使い方ができると思う1台です。

乗り出したった400万でこの性能！
と思うか
400万もする癖にこのクオリティかよ！
と思うかで評価が2分すると思います。

走行性能に関しては500万オーバーの高級車や、スポーティーモデル、Golf GTIあたりに全く引けを取りません
4WSなんてポルシェとか、ベンツEクラス辺りでようやく付く装備


その代わり、運転支援は付かないというストイック仕様
あと、細かい作り込みは甘い印象
そこも含めて可愛がれる人にはおすすめ

そこを許容できない人は黙ってレヴォーグ でもbmwのツアラーでも買いましょう