滑り込みでラスト・ガソリンマカンに乗り換えました。前車イヴォークと同じ黒メタリックです。 軽量化と（といってもV6モデルに対して2L直4エンジンが軽量というこじつけな理屈みたいですが）、足回りのスポーティネスがポイントというマカンTなので、オプションもそのコンセプトに照らして選択してみました。以 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月02日
2020年式、元保護猫、車体色は縞三毛です。 お姫様気質ながら、 日々給餌機に手を突っ込むような庶民性も持ち合わせています。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月04日
2023年5月末に納車された2台目です。 車体色は鯖柄とホワイトのバイカラーです。 今のところライトウエイトで加速力がすごいです。 高速走行中のカーブは常にドリフトになります。 非常に危険な車で多くの物損事故を起こし、様々なものを壊しています…トホホ
所有形態：現在所有(サブ)
2023年09月17日
初代発売後からずっと気になっていたイヴォークを購入しました。エクステリアもインテリアも個人的には完璧なクルマです。 「R-DYNAMICじゃない方」のSE P200 サントリーニブラック×ブラックエクステリアパックです。 最初はR-DYNAMICがカッコいいなと思ったのですが、今となってはこれも ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月08日
9年落ちで買ってしばらく乗っていたB6のA4。Sline2のフロント／リアバンパーカバーがポイントです。この頃の理屈っぽいアウディデザインが憧れで買った車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月09日
初めて乗ったイタリア車（中古）です。 黒の個体を探して、当時住んでた愛知県からわざわざ大阪まで買いに行きました。5ドアの普通のプントだったけど、深い赤のシート（ファブリック）とか、アバルトのホイールとかスカッフプレートがお気に入りでした。 ワイパーが動かなかったりしたけど、いいクルマだったなー
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月08日
諸事情により406を手放して原付生活をしていたものの、地方ゆえに不便さが勝り購入したアシ車でした。どうせ買うならと徳大寺翁もそのデザインを絶賛していたユーノス500を探して購入。そもそもボロかった上に、国内では不人気車ゆえ格安で購入、2年乗ってもうすぐ車検という頃、冷却系が壊れて廃車になりました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年10月01日
映画TAXiで大活躍してるのを知ったのは買った後。ピニンファリーナ風のクリーンなデザインが好きで買った当時は超マイナー車でした。フランス版カムリグラシアみたいな感じで、実用車っぽい感じも気に入ってました。後期型よりこの前期型がタイプ。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月10日
スポーティなSUVではなく、たまたまSUVの形をしたスポーツカー。2L版ということもあり、必要以上のパワーや豪華絢爛さはありませんが、シンプルに走るのが楽しいと思わせてくれる入門編のポルシェなのだと思います。
2025年09月08日
この頃のマツダは暗黒時代とも言われますが、比較的欧州でのシェアが高かったためか、欧州車のような王道の優れたデザインの車が多かったように感じます。余談ですが初代センティアや、ユーノスロードスター、RX7も全部かっこよかったですよね
2023年10月01日
メルセデスとも、BMWとも違うアウディデザインの矜持が発揮された、エモーショナルに舵を切る前のアウディデザインをよく表したモデル。できたらもっと早く手に入れていたかった一台。
2021年03月12日
