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うちの奥様、、、
何十年と旦那のクルマ道楽を見てた訳ですが、、
車はあくまでも生活の手段であり趣味としては全然興味が無く、
旦那は旦那で、車の友達たちと楽しくやってる、、、

程度の認識でして、たぶん大まかに下記の思考で動いております。。。

①車は拘らない＝乗れればいい。
②御近所や他人様に対し、目立つ車はとても嫌だ。
③車に乗って楽しいと言う(亭主の)意味が分からない。
(ドライブ等で、車内の会話は良い＝短時間のみ)
④速いとかは無意味！＆危険行為は御法度！！
⑤車は乗って楽な方が良いに決まってる。
⑥平日仕事などは自分で運転するけど、、、
　休日等は絶対あなたが運転手だよ！
　＝私は好き好んで運転しないから。
⑦昔乗ってたオペルアストラは、よく修理に出した。
　壊れる度に〇ナセの極悪整備士で嫌な思いした。
　=外車は壊れる+修理が高いから嫌い

まぁ、、、
結婚２３年目にして、嫁の車に対する思考で分かった事は、およそこんな感じでありますが、、、

今の嫁の愛車（シエンタ）について、、、
息子と家族(＋実家の親)を連れて、普段の生活をいかに快適に過ごすかに焦点を置き、
当時デビューしたばかりの豊田製シエンタＸを購入し、１２年？とくに不満無く使っておりまして、順調に８万キロ台になりましたが、、、

2007‘6月の麦草峠途中のシエンタ君


2005‘8月＝伊良子岬でキャンプ後、フェリーで伊勢に渡るシエンタ君

(完全に足車だったから、シエンタの写真ってないなぁ・・・汗)

昨年末に、、、
嫁が通勤で単独走行中に後方車両からパッシングをされ、何事かとルームミラーを見たら、、、
後方視界が真っ白だったとの事で、マフラーから結構な白煙を吐いていたようでした。
その夜話を聞いたのですが年末で大変忙しくてスルー、、、、
週末に、あらためて自分でボンネットを開けて確認してみたのですが､､､
基本的に、定期的(３０００ｋｍ毎)オイル交換をしておりましたが、今回ついオイル交換スパンが遅れてしまい
確認した時点で約５０００ｋｍ走行後になってまして、オイルゲージを見たらＬｏ表示の下にちょこんとオイルが付く位だったので、慌ててオイル交換(補充？？)をし事無きを得ました。
(特にオイルランプが点灯したりは無かった・・・)
多分シエンタ君のピストンリング等の劣化？で、オイル上がり？下がり？？を発生し、１Ｌ／１０００ｋｍほどオイルを消費してしまうように
なったんだと思います。

嫁の運転はとにかく慎重で、急発進や急加速、まして法定速度順守でこっちがイライラする位なので、、車に対する重度の負担があったとは思えません・・・
購入当初からエンジンスターターを装着＝燃費優先じゃなく必ず暖機運転する位ですから、、、
（トヨタ車なのに～！、オイルも一応定期交換してたのに～！！、）

その後は、普通に使いながら走っていても、同様の症状は発生しませんでしたが、
ごくたまに発進時に若干白い煙を吐く事が、注意して見ているとあるようでした。
（一旦お出かけで走行し、買い物したりして時間をおいて再走行する＝ｴﾝｼﾞﾝが温まった状態の時に、白煙が発生するみたいでした。）

それ以来？・・・それとも、
他人様にパッシングされたのがショックだったのか？？・・・(笑)
いよいよ、、、嫁様のシエンタ君に対する愛情(執着心？？)が薄れてきた様でしたので、
そろそろ買い替えようかと話をし、嫁さまも首を縦に振ったので次期車両検討に入る事となりました。。。

※嫁の買い替えに対する意見
 ・Ｙ太君がいよいよ進学で都会で生活が始まる。
　＝入学金や居住の準備で、３ケタ(３本以上)費用捻出の時期となる。
 ・大切な息子の新たな旅立ちの時期に、、、(冷汗)
　道楽亭主の命（３４８スパイダー様）の重整備で、大金(１．５本位)費用を捻出させられた・・・(怒)
 ・上記の２大出来事により、次期車は中古車(そういえば嫁の車は今まで新車ばかりだった・・・汗)で、ロッソコルサのＫ社長に相談する。
 ・でっかい車はいらない(嫁のでかい＝家のセレナクラス・・・汗)
 ・税金が安いほどいい＝シエンタ君も今年から１５%ＵＰだった？

そんなわけで、、、、
嫁の条件を加味しての次期愛車（＝俺様が乗りたい車・・・笑）探しの日々が始まりました。

　続く・・・のか？？