最初にスミマセン、、、、
ショックなんですが・・・、
当日一杯写真撮ったのですが、、、
何故か大半が真っ白けになってました！（愕）！ので、かろうじて写ってた写真を
愛車紹介のフォトに入れましたのでそっちと合わせてご覧ください＝たいした写真じゃない＆多くの皆さんの愛車を失念してしまったので残念です！涙！
数年前から気になっていたＯ．Ｐ．Ｅ．Ｎ．みんカラ、、、
主催者の方々の活動により、とても構成がしっかりしてて年間予定がHOMEに提示してあるので、参加計画が立てやすく、何より参加者の方々のブログを見ているととてもいい雰囲気ではないかと感じてた。
■ O.P.E.N. 本部■ ：ポチッとな～
そんな訳で、今年は思い切ってクラブ活動に参加しようと思っていたので、地元のオープン仲間のyyy28先輩を道連れに
O.P.E.N.みんカラの門をたたいてみました。
基本的に・・・臆病？で人見知り？？なので、クラブに参加するのも勇気がいりました（汗）
そして何とかO.P.E.N.参加後、最初のツーリングが
◆O.P.E.N.7月定例TRG in 清里◆という事で、自分でも長年よく行った絶景コースなので、幸先宜しく参加させて頂きました。
当日7/14朝：天気は若干曇っているがオープン日和・・・、地元我が３４８ｓｐ主治医の《ロッソコリサ》Ｋ社長も、ロッソ以外のクラブ活動の様子見に一緒に行きたいとの事だったので、貴重なブラバスＳＬ6.1コンプリートで一緒に出動しました（スミマセン、急遽だったので事前連絡ナシでした・・・汗）
本当はもう一台の所有=ケーニッヒＦ３２８ＧＴＳ Ｖｅｒ１で一緒にランデブーしたかったけど、O.P.E.N.ツーリングという事で屋根開きに気を使ったみたいです（汗）
※とてもカッコ良い、Ｋ社長のケーニッヒ３２８ＧＴＳ
そんな訳で、中央自動車道 辰野ＰＡにてｙｙｙ２８さんと９時に待ち合わせし、本隊が9：15駒ヶ根ＳＡスタートとの事で、9:30頃スタートしゆっくりと走りながら本隊と合流と思ってたら・・・、、
いつもの様に気持ちよく走って・・・気が付いたら9:50位に小淵沢ＩＣに着いちゃいました。。。
そのまま第２集合の道の駅 信州蔦木宿に到着、すぐ受付をしてなるべく奥の方に陣取ろうとトレーラーの停めましたが、その後から皆さんがくるくる・・・（汗）
自分たちが来た時点で、既に凄い台数だと思ってましたが、集合時間になってみたら前も後ろも、、、右も左もO.P.E.N.仲間たちでいっぱい！！(shelby５さんブラバスＳＬの横だったんだ！！)
ここで、本日一番の目標だった、同じＦ３４８海苔のKEN＆MERRYさんを見つけ、何とか挨拶が出来ました！！
とても素敵ご両人で、尚且つ同じ趣味と言う・・・我が家と対極の御夫婦（汗）で大変羨ましかった。。。
・・・大好きなＦ３４８Ｔｓ君の写真が、、、涙
途中のレタス畑で、、、
ＭＥＲＲＹさんとちょっとだけ二人でお話しさせてもらっちゃった！(嬉)！
ﾄﾞﾗﾐを終え、サンダンスに向けスタート！！
オープンカーに囲まれとても興奮しながら走りましたが、ボクスター仲間で走ってた彗星12型さんのボクスター君の前に入ってしまい、途中のレタス畑撮影場所で走る順番を換わってもらい、ボクスター君の後ろについてツーリングを楽しみました。
コースもシチュエーションも大変気持ち良いんですが・・・、
速度的にゆっくり巡航だったので、、、
啼いてナンボのフェラーリサウンドが出ない・・・(涙)
でも愛機自体は絶好調でした。
そして午前中の楽しいドライブもあっという間に終わり、昼食会場のサンメドウズ清里内レストラン「サンダンス」に到着、駐車場でケンメリさんのｔｓ君を探すも全然わからず、一番近くに駐車し周りを見たら全然遠かったので・・・しょうがないからケンメリ号と同じボンネットを開けてアピール(汗)・・・普段は色々な所で、皆さん喜んでエンジンを見るんですが、今回は誰も興味無さそうだったのですぐボンネットを閉めました・・・(笑)
上空を見ると雲が黒っぽかったので、雨に備え幌を閉め、彗星12型さんのボクスター君の凄い機能に驚愕し、時代の流れを感じながら会場へ行きました。
昼食会場のランチバイキングでは、メニューの多さや食材の美味さに感動しました。事前チェックで目にとまった厚切りベーコンですが、実物を見ると程よい大きさに切り分けてありましたが、どうせなら丸々１枚で食べたかった！！
なれないバイキングが嬉しくて欲をだし、前に並ぶポッチャリ男の子に対抗し、米＆ピラフ大盛りカレーにしたり、ビーフシチューも目の前に出たから迷わず取っちゃったり、、、やはり結構な大盛り（メイン写真のデス・・・）で当然食べ過ぎたので・・・妊婦の様なプックリお腹にバージョンアップしました！！
その後駐車場に戻り、腹ごなしを踏まえ色々なオープンカーを見学させて頂きました。
それにしても、、、皆さん方の車の大きく見える事(愕)・・・ウチの３４８ＳＰって車幅２ｍ超えなんですけど？！？！
そろそろ愛機も、イタリアのマラネロを旅立ってから１９年経ちますが、本来持っている全長や車幅や車高等、低重心を突き詰め、走りの性能を追い求めた設計の潔さ、、、
実際に、ピタッと張り付く大変次元の高いコーナリング性能など・・・、今だに高い性能を持っている理由を再認識しました＝ただし、実用性はあまり無いけど。。。
フェラーリって特に好奇な目で見られがちで、ウソだらけのインプレが氾濫してますが・・・、
普通にみんなが思う様な、新しいほど良いとか１２発は偉いとかの単純な世界じゃなくて・・・、車種別のシリーズ・各年式・車両の仕様に、それぞれ当時のＦ社の設計理念があり、自分がどの車種に惚れたかが重要であって、どの車種に、いつ乗ってもその当時メーカーの設計思想を感じるし、乗って絶対に後悔しないという、大変すばらしい車をずっと生産し続けるメーカーなんです！！
※ダラダラと、、、自分の車に再度惚れ直したという事でお許しください。。。
ここで！！
とても清楚なお嬢様お二人が愛機を見てくれていたので、はたしておじさんが声かけても良いか？？暫く悩み・・・、
勿体無いし(笑)・・・お声掛けしてみたら、、
なんと！！女性二人でＺ４君を操り、参加していたShelby5サンだった！すっげ～！カッコいい～！！
Shelby5さんはとても元気よく「３４８ｓｐに乗ってみたい！」と言ってくれたので自分も嬉しくて、散らかってた運転席に、お友達と順番に乗ってもらいました！！・・・時間が無くて記念写真が撮れなかった～(涙)
普段は基本的に息子（好きな車は、嫁のシエンタと家族用のセレナ・・・汗）以外は愛機に乗らないので、３４８ｓｐ君も(自分も・・・)うら若き大変美しい女性に乗ってもらい感動でした！・・・(嬉)
でも・・・どうせなら、実際に走った方が感動してくれると思うのだが・・・、、、
そんなこんなであっという間に午後のスタート時間となってしまい、皆さんたちとお別れとなりました、O.P.E.N.の皆さん楽しい時間を有難うございました。
あと、ＫＥＮ＆ＭＥＲＲＹさん達が、駐車場に残って作業されてたのに先に出発してしまい申し訳ありませんでした！汗！
その後、もう一つの目的に向け、同行してくれるｙｙｙ２８さんと共に編隊から離れ、一路富士宮の聖地へ向かいました。
午後の甲府盆地の猛暑にやられ、幌を閉めてＡＣを付けるという単純な事が頭に浮かばず、朝霧高原まで、ただただ辛いドライブをし、目的地まであと数キロの所で気が付きエアコンのお世話になりました(涙)
第２の目的とは・・・、我がＦｅｒｒａｒｉ３４８ｓｐｉｄｅｒ君の一番の魅力である、
エクセリー製 ワンオフマフラーの仕様変更でした。
・・・すでにバージョン８まで手を入れてくれてるのですが・・・(汗)
※特に思ってた内容は・・・
・最近、高速巡航１〇０Ｋ以降で、啼きよりも爆発音が出て音が澄んでない気がする。
・およそ3000rpm以降の啼き幅をもっと広げたい。
・もう1オクターブほど高い啼きを目指してみたい。
・その他、細かい仕様変更
上記の大変欲張りなお願いをするためでした。
我が友人でもあり、信頼できる匠様に愛機をお預けし、安心してお預けしてからｙｙｙ２８さんのＳＬＫ３５０君に乗せてもらい帰宅しました。
ｙｙｙ２８号も実はＡＭＧのマフラーを潔く外して、エクセリー製の大変元気が宜しい男らしいサウンドのワンオフマフラーなんですが、とてもカッコいいサウンドに酔いしれて帰ってきました！！
ｙｙｙ２８さんいつもありがとね～(嬉)
そんな訳で・・・、
ランチで欲張りお腹がいっぱいで、とても夕飯が食べれなかったｈｈｉｎａでした・・・(汗)
Ｏ．Ｐ．Ｅ．Ｎ．清里ＴＲＧ、主催者の方々、お会いできた皆さん、本当に有難う御座いました！！
Ｆ３４８ｓｐｉｄｅｒ君とエクセリーマフラー 
いよいよ夏本番ですね！写真は２３日、富士山を覆い隠した夏のにゅうどう雲です！！
毎年一度自分の車検？に行ってきました。
最初にスミマセン、、、、
