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冬休みの宿題その２です。

■まずは12/2-225-71Rと12/27-255-Z2Sの比較

１）最高速
12/2　13:00　209km/h　225-45-18　外径661
　　　　15:30　211km/h　255-40-17　外径636
12/27　9:00　213km/h　255-40-17
　　　　10:40　211km/h　255-40-17
寒いのは27ですが気温ブーストはちょっとで誤差レベル？（周回でぶれてるし）

それよりタイヤ差による速度の伸びが興味深い。
太い255(赤・ピンク)のほうがメインストレート140km/h以上で伸びがある。
太さによる転がり抵抗より外径の小ささが効いているようです。
でも裏の300Rでは下りのせいか差が見えないです。


２）ラップタイム
255-40-17 Z2S　　※上の図内の扁平率誤記
　12/27　 赤　 2.07.498　
　12/2　ピンク　2.09.943参考
225-45-18 71R
　12/2best　青　2.07.765
　12/2-2nd　緑　2.07.808

バラツキはタイヤ差というよりドライバーが不安定な原因が大きいでしょう。
まぁ、タイムは上回りましたが、225-71Rと255-Z2S1年落ちは同等ということで。



■次に、ミセガワ師匠と比較して次回のタイムアップを図ります
今回は師匠より生データを頂いたので重ねてみました。（ありがとうございます！）
速度グラフは線がずれすぎるので、数字で見てみようと
細かくコース分割して区間タイムにしてみました。
コーナー比較のみです。直線は見ませんｗ

コース分割


時間×速度　：　見づらい・・・


距離×時間　：　タイム大きく違う場合これの方がわかりやすそう

ミセガワさん　４月best3秒赤、今回12/27-4秒ピンク
shin132　　　今回best7秒青、2,3番手緑系
　線多くてスミマセンが、バラつく場所がわかります。

区間タイム表

１コーナーがイイのは嬉ですが、以下改善点を見ていきます。

コカ、100Rの高速は以前からの課題でTry中。
昔と比べると安心して速く走れるようになったのですが、まだまだがんばらないと。
コカ出口登りの先が見えずオーバラン怖くてアクセル踏みが弱い。

100R旋回時の姿勢崩れが怖くて再度アクセル踏むタイミングが遅くなりがち。
で、立ち上がりがつらくなってる気がする。

ADVANは２速下げで速度落としすぎるのを改善中。
今回他の周回ではまだまだでしたが、
気合のbest時はオーバスピードでとっちらかり失敗と思ってましたが、一番早かった！？
その後の300R区間も悪くないしこれぐらいで行かないとダメなのか？
スピンしなかったからよかったものの真似できそうにないので中間ぐらいを目指します。

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手前で速度落としすぎ、アクセル２度踏みがよくない？

・・・といったところを次回改善してタイムアップして、
データ提供していただいたお礼にしてみせましょう！


おまけ　車載ビデオ
12/27　255 Z2S best　なぜかADVAN以降で録画開始。とっちらかった振動で接触復活した？


12/2　225 71R



P.S.　８でFSW走る人少なくて残念。八百さんも最近見ないし。。