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筑千で39秒台出してから他サーキット行こうと思ってたがあきらめて、
3/9、日光で39出そうと行ってきた。
気温でタイム出すにはギリギリな季節になってきたので。。

過去（溝ありタイヤで走った記憶がない・・）
2020/11　40.505　052-255　
2021/03　40.602　05D-255　筑千で潰したタイヤを捨てる前に
2021/12　40.942　08B-255　筑千で潰したタイヤを捨てる前に
2022/02　40.884　05D-265　筑千で潰したタイヤを捨てる前に

今回はいいタイヤ（溝あり052-265）だし、社外触媒ついちゃったし、
余裕でクリアする計画だったが、、、
ギリギリしかも1回しか39台出ませんでした。。
触媒分で0.2ぐらい余裕もってクリアしたかったのですが。。

2021/03/09　39.932　052-265溝あり

せっかく宇都宮まで行ったのに餃子も食わず帰り、PM仕事に間に合った。。
宇都宮は遠いけど、日光サキト～宇都宮IC＝10分で近く早く帰れた。普段は下道なので気にしてなかったが。。

＃最近写真撮らずで載せるのなくスクショのみ・・


走行状況
今まではだいたいオーバー傾向だったのに
今回はキーキー鳴いてのアンダー傾向でした。
タイヤのせい？種類より溝有無のせいか？



PS　39揃えで以下できないかな・・
筑千、日光、菅生　39秒台：千がなぁ・・。菅生はドボン。
筑波2千、富士　3.9秒台：無理・・

PS　首都高料金
書いてるときweb広告に目をやったら、
首都高の上限料金1320撤廃だと！
北端の東北常磐道から、南端の1,2,3号終点まで使うんだけど。。