shin132のブログ一覧

12/2の 225-71R vs 255-Z2S 勝負がおあずけになってたのでこの日が再戦でした。
ただし、今回はコースイン50台と多くクリア取れる気がしないので、
今回は255のみで225はなし、前回の225（2.07.765）を越えることが目標です。
昨シーズンの255more仕様bestを、light仕様で簡単に越えてくれちゃった生意気な71R。
71Rとはいえ、225なんかに負けられねぇ！なのです。
そのために、前回の練習用溝少255-Z2Sでなく、本気用溝中255-Z2Sで必勝体制です。
（昨シーズンからの１年落ちですが・・・）
12/2より気温低いのでずるいとかありますが、
それだけではなく、気合の助手席外し、ガス半分スタート。

■１本目　9:00-
クリアとれない上に赤旗・・
再開後の１周がチャンスと思ったがミス・・

■２本目　10:40-
クリアのために前を空けても
後ろからホームストレートで抜かれて１コーナーブレーキで追いついたり、
コース長いのでコーナーで追いつくのはRX8ならではだねぇ～と楽しむのも一興。
てなことをやってる間に20分過ぎ、来た！クリアの予感。
１本目クリア時のミスを反省して丁寧に？走って7秒5！
よっしゃ！もう１周クリアだ！
気合の１コーナー進入～！
２速に入れたはずが４速に。終わったー・・・
記録は
　2.07.498　＝27.548 + 40.366 + 59.584、最高速209.9
　（各Secとも今回全周回のbest）
　最高速　１本目Max213、２本目max211。気温差？
　（前回12/2の最高速211）

なんとか225-71Rに勝つことができましたｗ（コンマ２ぽっちですが）
環境差あるのでもうちょと差をつける予定だったのは内緒。


■体重測定
1～2本目の休み時間に体重もとい車重測定してもらいました。
空車1292kg（ガス5/8、助手席無）
ミセガワさんの＋33kg。　ガス差13Lとして、車重差+20kgかしら。


■最終決戦？
8cupや某連星のジャンケンでは勝ち知らずの私ですが
昨シーズンのミセガワ商店に続き、今回もエンジンオイルGetー！！
今回はナイトスポーツで～す。フィルターもセットです！！
おまけに、WAKO'Sガス添加パワーアップ剤、
タイヤのゴムカスみたいな（失礼ｗ！）黒い　ADVAN消しゴム　もいただいちゃいましたー！


撮影、応援、セレブピット＆走行ご一緒の皆さん、
賞品、食品、機材などご提供いただいた皆さん、
楽しいイベントをありがとうございました！
半日なのでお話し＆またーりする時間少なく残念でしたが、
「夜のミセガワ商店」サイコー！！
（賞品Getできなくてもサイコー！ですよ！？）


PS　相変わらず俺カーはフツーｗ
これにて2015年は走り納め。
まだ走りたいけどサーキットがやってないんじゃしょうがないｗ

タイトル写真は筑波の銀２台。
中部の銀２台はもっとそっくりな２台でした。
＃龍さん、個性とキャンバーつけすぎｗ


エイトリアンカップ2015最終戦＠筑波２千
朝早く暗く寒いうちから８乗りが集まってます。
朝一番でみんなBest更新を狙っています。

もちろん私もその一人。
数少ない朝一走行でタイムアップを狙います。
（前回２千　12/5PM　1.07.17）
気温ブースト以外にも気合を見せて、
・助手席外し
・ガス半分から走行：燃ポン交換して携行缶もついに買っちゃいました。
・酔拳！？←これは遅刻した人ｗ

１本目　７秒台でタイムあがらずショックを受ける
２本目　６秒台　1.06.886　出るも、気温＋軽量化効果には足りない！
３本目　気合と後輪空回り＋サンタ赤８の猛追受け焦って２ヘアスピン（すみませんでしたっ！）
　　　　71Rでのリアスライドはタイヤもったいなくて中途半端になって。。。
　　　　タイムは６秒台でるが更新できず。

もう少し気温＋軽量化の効果期待してましたが、現在の私ではこれ以上は怖い。
この日欠場のトストイ師匠のタイム（Z2S-235で6秒切）は遠かった。。。
中古71Rもそろそろ賞味期限切か、残りをどこで使うかケチなこと考え始めてます・・・

ライトクラスは、師匠欠場＆中部からの刺客がExpクラスに異動によるタナボタ１位でしたので、正直微妙です。それより、もう少し若者にがんばって欲しいなぁ！

タイム狙いだけでなく、
一度に多くの８乗りや、遠くから来てくれた人に会えて話したりでき、
これからサーキット始めたい人にも楽しみが伝わってくれたら、
エイトリアンカップ、最高！


で、ライト１位は微妙でしたが、コスパクラスがあれば自信を持って優勝できるんじゃないかと思うんだけど。。。
人数少ないライトクラスは来年どうなるか微妙ですが貧乏人／初心者向けに改造制限は欲しいですね。

何を改造可と決めず、改造ポイントクラス制とか？
０点　脚、パッド、軽量化
１点　235　、マフラー、触媒、デフ、バケットシート
２点　245　、吸気box純正形状以外、エキマニ、GTウィング、サイズに寄らず71R笑
３点　255～、Sタイヤ、Sポート
上記対象を加算して以下のクラス分け
ライト　～３点
ミドル　～７点
ヘビー　～
すみません、流してください・・・

中部「遠征」のつもりでしたが、
名古屋が近いと言う人や、和歌山までオフに行く人がいるので、
300km弱を遠征と言いづらくなっちゃいましたｗ

かっこいい写真はこちらから。　撮影byシリオスさん　Thanks！


余裕もって早めに出発したので、西浦近くのコンビニで時間調整してると、
同じ銀の８が集まってきてご一緒させてもらいました～

スパ西浦モーターパーク　：SNMP　←別の意味の略しか思いつかない・・・

感想は
ゲスト走行できるのはうれしい（関東だと本庄だな）
入場料\1100　チョト高い
１回走行50分\6800　なっ長い・・（中部では普通らしい）
　時間と価格を半分に分けたほうが車両数分散するんじゃないか？
　カード使えるのはgood。筑波も導入して欲しい。
計測器\1100／Hは高い。。せめて１日に。。。
設備は綺麗＆充実してると思います。
風が強め・寒かった
海のそばだが塩臭くない

コース
1,2　ラインわからず・・・
3　３速下り左（コークスクリュー？）＆立上りの立体下コンクリ怖い
S　Sの間で私はリア出やすい。振返しで行きたいと思いつつ、遠征地なのでおとなしく。
1,2ヘアピン　クリップつきづらい。奥のRが小さいのね。
各コーナーともクリップにつきづらい→低ミューだから、というより筑波がミュー高いらしい
音量規制が厳しいらしい？けど爆音ジャーでもギリOK？

■１本目9:00-　255-Z2S（2014）　1.01.97
最初はハチャメチャ走行でしたが、赤旗で一呼吸でき、
再開後、徐々にペース上げ＆DSC→1切→全切で2秒で回るうちに、
１周だけ1.97出し1秒台の目標をかろうじて達成。
ただし１本だけでなくもう少し速い１秒中盤を連発したかった。。
台数少なくラッキーで、走りやすく、36周ぐらい走ってしまった。。。
最後、赤旗分の延長でなかなかチェッカー降られず疲れ果て＆タイヤヘタって滑ってたら、
走行後に、元気よすぎると危ないよ、と注意されちゃいました。
音量はメチャ静かだったんですけどね。。

■２本目11:00-　225-71R＝225エンジョイクラス　1.02.057　
車両多くカオスでした。
71Rもったいないので、少し走ったらやめようと思ってましたが、
クリアがとれず結構走ってしまった・・・23周
１秒台は出ていないが１本目255と変わらずor若干横G弱いと感じた。

■３本目14:00-　走らず。
台数少だったので走ればよかった！


走る方も走らない方もRX8大勢集まりました。
挨拶できた方もできなかった方もありがとうございました。

225CUPは、年間チャンプが最終Rdの今回225で走らずはズルイ？
NS2R以外含めたオーバーオールになりたかったのに。
・・と思ってたら、昨年度いちひろさんの1.01.8って何だ？すごい。。


夜
浜名湖畔の貸別荘で宴会。（暗かったので浜名湖見てない・・）
PMは走行しなかったので夜帰れたかな、と思ってましたが泊まって正解！
大変楽しい時間をありがとうございました。

鈴鹿８cup、美浜もろまえに行きたいので、またよろしくお願いします。
その前に、12/23筑波８cup、12/27FSWミセガワ商店で会う人が多数いますが（笑

早朝4:30起きたときはドライ（暗いので天気わからず）だったので、オフ会前に金時山登ろうと思い早めに出発。

久々の箱根への道中。
134から西湘BPが２車線のままで行けるようになってた。
西湘BPから箱根口で下りず真っ直ぐ新道方向へ進み、湯元の少し前で１号に出れるようになってた。

箱根に入ると完全な雨・・・
路肩の濡れた落葉が怖い。
それでも進み、6:20頃、薄暗い金時神社着。
雨は止まず。今年後半は山歩は行けず終わり。
金時山はあきらめて大観山へ。

7:00大観山も雨、富士山も芦ノ湖も見えず。
とりあえずお約束の？タイトル写真。
左ウィンカレンズが応急処置とは判るまい？
寒いのでラウンジへ。
（といってもめちゃくちゃ寒いというほどではなかった）
このあと帰るまでクルマには戻らずｗ

この日のネタ
・連続雨の原因は人ではなく売られたクルマ！？
・空きっ腹にはカレーの匂いの誘惑に勝てず。
・８のミニカーはパトカーしかないのか？
・鯉の髭でなくほうれいせんｗ
・光軸調整→帰って試したが変わらず？→上下でなく左右のほう弄ってた・・・

これにてしばらくお休み。
次回は４月？桜と重なると混むのかな？
あれ？８CUP菅生と重なるのかも？

12/5土PM　筑波２千には多くの８が来てましたｗ
皆さん、12/23のエイトリアンカップに向け納得できる走りができたでしょうか。
タイム狙いの寒さではなかったですが、天気がよくて気持ちよかった。

さて、私はタイヤ比較。
試す前から予想はつくと思いますが、
私は今シーズンからLight仕様にしてるので、昨シーズンのLightクラス結果との比較のために、
Z2Sでどこまでタイム出せるか試してみたかった。
（これまで使ってた235は前後異銘柄（11A,Z1S,Z2）・製造年古等で、皆さんからダメ出し喰らってたので）


■お買い得度勝負！
両方とも中古タイヤ４本
235-45-17 Z2S　1314　\7500某オク　3-4mm　4mm2本は最後のインジケータが少し残
225-45-18 71R　0215　\7500某オク　5mm　　1本多少肩減気味

→225-71Rの勝ち！
　タイヤの差ではないですが・・・


■筑波２千タイム勝負！
１本目14:15　18℃　235-Z2S　1.08.67　14周目　他も8秒後半　初利用で接地面出てない
２本目15:35　16℃　225-71R　1.07.17　 3周目　他は7秒後半　
（参考2014/12-8cupトストイさん235-Z2S　1.06.433　その後bestは6切のはず）

→225-71Rの勝ち！
　235-Z2Sは中古初利用、溝小、ドライバーがコース習熟の１本目で不利、
　運転ミスも多いので、製品比較ではなく、私の運転による在庫タイヤ比較でしかない。
　いずれにせよ8cupは、225-71Rで参戦します。

　タイヤ差より、Z2Sでもっと速く走らないと、トストイさんに遠く及ばない。。。
　71RならZ2Sに勝ってないと！？


■ロガー比較
赤：225-71R　1.07.17　今回　DSC1切　３周目
青：235-Z2S　1.08.67　今回　DSC1切　14周目
緑：255-Z2S　1.07.74　2015/3/27PM　DSC全切　14周目
　　購入後３ヶ月だがF裏組直後（左F外ツルツルで）
　　これも比較するには条件よくないモノですね。



○全般
　今回の赤225、青235　：　立ち上がり慎重（事故後なのでケツ出ないように）
　フルブレーキ減速　１コーナ、１，２ヘア　：　太さであまり変わってない？
　速度上昇　：　この速度域では差があるように見えない。外径は、225＞235＞255。

○１コーナー
　青235　曲がり初めでアクセル踏むが曲がれず戻して立上り遅れてる。他コーナでも。
　緑255　止まれず突っ込みすぎて大回り

○１ヘア
　緑255：S字で４速シフトの遅延　（225/235は３速のまま）
　青235/緑255：入口が速いせいで出口で詰まってるのかな・・・

○DUNLOP
　赤225のみチョンブレーキ。
　緑255入口右は速いが、出口の左がきつくなり伸び悩み？

○80R
　赤225でよく食いついてくれたが結構スリリングでした。

○２ヘア
　緑255：インつけず大回り。

○最終
　緑255、青235：アンダーで速度上げられない


■
今回の71RはこれまでのTC1K、FSWと違ってUNK付がひどかったです。
掃除してたらあっという間に暗くなってしまった。。。