rapasのブログ一覧

これに慣れると他のバイクに乗れないw 路面の状態を気にしなくて良いのは楽だ 雨に濡れたマンホールとかアスファルトの穴とかにタイヤが取られる心配は無い
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今年の2月にナイケンの生産終了と今後は新型の見込みなしと聞いて、アダプティブクルーズコントロール搭載まで待つ予定だった買換えを急遽前倒しした。 もともとは21年に新車で購入する予定だったけど購入検討中に同じエンジン仕様だったMT -09が888ccに変わった事でナイケンもフルモデルするんじゃね？と ...
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パスワード忘れて放置していたけど、みんからに入れる様になったので久々に書き込み 昨年やっと新型が登場してカスタムパーツが出揃う来年辺りに購入考えていた新型ナイケンが受注終了とか・・・バイクライフの長期計画が狂いっぱなしである
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久々にレブルで100kmほどツーリング nikenに慣れた後だと軽くて扱い易いのは良いけれど 1時間ほどで尻が痛くなる シート面積が足りないんだよねぇ 足付きの邪魔になるけど股下にもうちょっとシート面積が欲しい
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日産と共同開発された新型アウトランダーPHEV、ディラーさんにやっと試乗車が回って来たので如何ですか？と言われて乗ってきました。 カタログ見れば分かるところは置いといて、 マイパイロットの味付け中心に確認して来ました。 前型のアウトランダーPHEVと良い部分はほぼ同じ、1番の変化点であるハンドル制 ...
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nikenに乗って半年 走行中は悪くないのだが、停車時が辛い 急勾配での足付きも良くないし、停車での取り回しも重い ローダウンも検討したがそもそも、nikenの足付き悪さは幅広シート由来なのでアンコ抜きを検討している 今日は検討中の移動にいつものクラッチレバーを握る方法じゃ無くてニュートラルに入れ ...
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レブル関係のプログを読んでいると、標準では付いていないのでタコメーターは不要だと書かれているのをよく見ます。 バイクに乗りなれた人ならいちいち回転数や速度・ギアなどを確認せずに知っているから大丈夫なのかも知れないですが、ワシにはまだまだ無理だなぁ〜 エンジン音はまだまだ気筒数で違うって感じてる コ ...
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今日は久々に愛知県新城市周辺へツーリング 天気が良い日はバイク多いですw 帰り道に初心者さんと連れの友人らしき二人組の後ろを走っていました。 リターンしたばっかりの去年の私を見てるみたいでしたね コーナーの攻め方を色々と間違えてる（−＿−；） でも、教習所で初心者が理解できてる内容ってこんなもんだ ...
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天気も良く、花見にツーリングして来ました。 写真は撮り忘れっす・・・ リターンして1年ですが、まだまだコーナリングが遅くて勉強中 どうもマスツーの先輩方より20kmほど遅い（−＿−；） ネットなどを読むとワインディングは2ndで走るって書かれている事がある マジ？　普通に４ｔｈで攻めてたよ 確かに ...
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暖かくなってきたので、プチツーに久々に峠の方に行ってみた やっぱりヘアピンとかワインディングを法定速度以上で攻めるのが怖い 肩に力が入ってハンドルに体重乗せてるのがわかった。 足で重心調整しないとダメなのはわかっているんだがどうやって矯正していくかねぇ
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