クラッチレリーズ交換

皆さんの情報を見ていると、どうもクラッチレリーズからフルード漏れが多い様ですので、自分もそのうち漏れるのかな〜なんて思って、クラッチフルードのリザーバータンクを見たら・・・量が減ってる！既に漏れていました(笑)
なので皆さん同様クラッチレリーズ交換なのですが、
純正品17000円
アエラ製30000円
三日三晩悩みましたが(ウソ)見た目がカッコイイと言う超ミーハー的思考でアエラ製にしました。
他にも純正品だとまた3万キロ持たないのかな〜と思い国産にしました。
在庫があったので3日位で届きました。ガスケットワッシャが付属されていて親切ですね！HPには書いてなかった。いい事は書いておけば良いのに。
取り付け方法の注意点も書いて有ります。助かります。

サクサクッと交換して、エアー抜きして完了!
今回、性能は気にして無かったのですが、クラッチ、めっちゃ軽くなりました！250のバイクみたい。操作性は、半クラの領域が長くなりました。純正で半クラが短いと感じている人には使い易くなると思います。そういう意味で操作性は良くなりました。サーキット等でスパッと切れてスパッと繋がって欲しい人にはちょっと不満かも?(握る量が多くなるので)
ゴー＆ストップは大分楽になりました。