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FreedoMの愛車 [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]

整備手帳

作業日：2022年5月22日

タペット調整

Item: タペット調整
Author: FreedoM

フレームの剥がれた塗装を修復するためエンジンを降ろしたついでにタペットクリアランスを見てみます。

サービスホールのプラグを外して上死点のT刻印をクランクを回して合わせます。見ずらくて"T"とは認識出来ないです。

上死点にすると吸排両カムシャフトのキーが真上に来ます。

タペットクリアランス基準値は、
IN側:0.05mm EX側:0.08mm。
現状は、
IN側:0.06,0.07mm EX側:0.10,0.10mm。
走行距離4630kmと少ないのですが、少し広がってます。専用工具がないので小さなモンキーと10mmのメガネレンチで調整しました。

RFVC(Radial Four Valve Combustion Chamber:放射状４バルブ方式燃焼室)のメカ。凝った造りですね。

カバーをパーツクリーナーで清掃して、

カバーを10N·mで締付けます。

完了です。
カバーはスコッチ·ブライトで磨いたのでとても綺麗になりました。

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「@K2@C さんそれはタービンの気流音じゃないですかね。最近エアクリーナ変えてませんか?夜走ると昼間より色々な音が聞こえやすいと思います。」

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週末DIYに明け暮れています。

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