ヒデガチャのブログ一覧

今日は朝からチェーンソーを持って山へ木を倒しに行ってきました。
一番太い木は直径が5～60ｾﾝﾁ位。
倒すだけでも一苦労。
しかも、狙った場所に近い所に倒れるが左右にズレル。
思った様にはいかないもんです。
倒した後は定尺に切る。
もうチェーンソーが重くて腕がパンパン。
明日は筋肉痛確実です。
仕事出来るかなぁ。

マフラーの納期予定なんですが、
【メーカー受注生産のため、納期２～３週間程度掛かります。】
だって。


でも、インダクションボックスのお陰で吸気等の音を楽しんでます。
今日、試しに窓を少し開けて音を聞いてみると結構いい感じ。
だけど、来週からまたパジェミで通勤。
別にエボでも良いが経済的にミニです。

今日は仕事が終わってから会社の人とゴルフの打ちっぱなしへ。
初めての打ちっぱなし面白かった。
一番で打って右に曲がる。
でも、徐々に真っ直ぐ飛ぶ様になり飛距離も伸びて、置いてある看板で200ヤード位。
まぁ、初めてだしこんなもんでしょう。
で、帰りながらマフラーが届いてないかと期待していたが、結局届かなかった。

日曜日に取り付けする予定だったが無理そうだ。
しかも、日曜日はチェーンソーを持って山へ。
一日中切りまくります。
ストレス解消します。
大きな木を倒すとスカッとします。

今日はエボで通勤。

ARCの効果で吸気音が聞こえるようになり運転していて気分がいい。

3000回転辺りから聞こえ始める吸気音。

そして、純正ながら頑張っているブローオフバルブの音。

ついついアクセルをいつも以上に踏んでしまいます。

当然のことながらエラーは無し。


マフラーはまだ届かずです。

速く来いと願う日々です。

ARCのインダクションボックスの取り付け完了。
MSworkerzで道具を借りながら付けました。
感謝です。

バイパスを走って見たら確かに取り付け前と違う。
加速が良くなった。
しかも、純正ブローオフから微かに音がする。
吸気音とは別に今まで聴いたことの無かった音が。
吸気だけでも変化があるエボ。
排気を変えたらどう変化するのかが楽しみです。