何シテル？

先程の地震、特に石川方面の方々は大丈夫でしたでしょうか？自分は砂浜の轍をえっちらおっちら走っていて、ただでさえ危うげな気持ちだった(笑)のに更に切迫した心中でいました…津波が無くて本当に良かった(´Д｀)

@太ろお 自分だったら途中で諦めそうです(￣▽￣;)先日、家の目の前の道で除雪車が置いていった雪を乗り越えようと斜めに進入したら腹がつっかえ対角スタックし、人力ブレーキLSD効果で小刻みに切り返しながら何とか脱出しまして(笑)今日は単独だし山だしキリが良いとこで引き上げました～

雪山に来てみた！今日はこの辺にしておいてやるか ー笑

@太ろお まじすか！そういう話を聞くと遊びたくなります笑

@ひいーち 余裕でした！笑

この先に出れない気しかしない…

@太ろお 後付けで五万って凄い時代ですね！実は購入時にディーラーに色々調べてもらったのですが、まずLSD自体の品番が何種類かあり、また導入に伴い別途必要な「リングギア」なる物も何種類かあるようで、しかもどの品番が自分のイオの型式に合うか三菱本社が教えてくれないという…(´Д｀)

LSDが欲しい…！！

@太ろお なるほど教えていただきありがとうございます！検討してみます～(^^)d

@太ろお ラッシュのがあるのですが履くならトーヨー等のオフロード用の大きめのやつがいいなと考えつつズルズルきてしまいました 笑 平地のアイスバーンは車間開けて安全運転で問題ありませんが山の下りは怖いですね…買うかラッシュので妥協するのか決めねば(￣▽￣)

ATタイヤはフカフカ雪はいいがグチョグチョ雪や氷は滑るー

@太ろお どうもどうも 笑
ちょっとビビりましたが、ひとまず大丈夫そうですかねー

@太ろお 今でも健在ですね！ラッシュもそれなりに進めましたが馬力が違うのでより力強さがあります♪

それにしても2～30cmの雪でもぐんぐん進めるのは楽しい♪

今朝はエンジンが掛からないかと思った(^_^;)無事掛かったので結果オーライ。バッテリー機能も上げた方が良いのか？

当月に請求される燃料代は２ヶ月遅れている事実を知ったのでやや一安心。今後の分は安くなっていく、はず。

@太ろお コメントどうもです！タイヤもサスも交換済だから更にかと…。以前太ろおさんに教えてもらったように煤溜まりも心配なんですが、低回転だと余計燃費落ちるんですか！？自分も当初は上げてたんですが悪い気がして…元から悪いのでちゃんと比較できて無かっただけかも笑 試してみます！！

ラッシュでは月に数回は隣県など遠出してた。イオでは可能な限り近場にし普段も２千回転程度に留めるようアクセルコントロールし、それでもラッシュの時より月に２万円程も燃料代がかさむ。出掛けるの好きだったのになあ…車自体はラッシュよりパワーあるしオフロードは楽しいけど…色々残念なんだよ。

@太ろお なるほど。レギュラー入れたから即黒煙とかではないんですね。もし不具合が無いなら、ハイオクとレギュラーを交互に入れてもいいかなと思ったのでした。まあそんなに安くはならないでしょうが。でも添加剤使うなら結局ハイオクが安上がりですか(笑)いやー参りました～(￣▽￣;)

イオの燃料代が想定外。ここ２ヶ月大変。これ以上アクセリングに気を遣い遠出もするなという事か。笑

ハイオク車だけど、ガソリン混合で数ヵ月に一回添加剤投入、とかでは駄目？