mame soraのブログ一覧

＝ジクサー250＝　m(__)m　ご無沙汰しております。 大変大変ご無沙汰しておりました。 気付けば2年のご無沙汰となりました。 当方ジクサー250ガネーシャ、1年に340日以上、6万キロを優にに超えましたが、極めて元気です。 ご無沙汰してしまった原因の一つはここにもあります。つまり、ここ ...
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＝ジクサー250＝　　「明（あき）らめる」ということ。 先日（と言ってもかなり前になりますが）、ステップの低さからくるローカルテクニック、内側のステップから少ーし足を浮かす「秘儀　片足走法」について書きました。 今回は、「その２」となります。 それは「単気筒26馬力エンジン」と「甘いと言わ ...
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〜ジクサー250〜　足着きについて まずは改名のご報告。「ガネーシャ」改め「松風」となりました。 始めから、とても乗りやすいバイクでしたが、現在、23000㎞ほど走行し、扱いやすさは益々向上、、と言うか、本当は私が慣れてきたのだと思いますが、本当にシックリしてきました。 自由に扱えることを「手 ...
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〜ジクサー250〜　遅ればせながら、新しいタイヤについて。 以前に純正タイヤの滑りが少し早い旨の記事を書きました。 春前にタイヤを交換しました。 純正のダンロップGPR300での、滑るタイミングに慣れようかとも思ったのですが、どーもそのタイミングが微妙でした。 ジクサー250は、ややステップ ...
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〜ジクサー250〜　「ブリッピング」と「エンブレ」について。 令和4年1月 年も明け、寒いのに、相変わらずバイク乗ってます。 先日道の駅にて、少しの間後をついて来た若い人に、、 若:「ブリッピングかっこいいっすねー」 私(以下爺):「グリッピング？？タイヤの？」 若:「いえいえ、ブリッピング。 ...
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=ジクサー250=　タイヤについて 標準で「ダンロップSPスポーツマックスGPR-300」が付いています。 感想としては、ワインディングでは、少し、というか結構「滑り出しが早い」感じ。 でも、突然「スパーン」と持って行かれるのではなく、早目の段階から「ズルズル〜」って感じでしょうか。 もちろん、パ ...
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=ジクサー250=　ローカルテクニック① 初期設定(？)で、プリロードが硬すぎるために、シートが前下がりの「スベリ台」状態を「柔らか設定」にすることで、かなり改善したことは、すでにお話ししました。 そして、しばらく乗っているわけですが、「やっぱり、少ーし、なーんとなく」ですが、「なるべく前に乗っ ...
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=ジクサー250= ネット上では、スイッチ類やレバー類、ステップ、スタンド等、「安っぽい」という意見を散見しますが、、 決して「安っぽい」のではありません。 「安い」のです。 言い換えれば、資本主義の世の中に於いて、「安いモノ」が「安っぽい」のは極めて順当なことであると思います。 でもコレで ...
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=ジクサー250= ジクサー250のエンジンは油冷なので、暑い季節や如何に。と思っていましたが、熱ダレすることもなく極めて快調でした。油冷エンジン、優秀だと思います。 10月、そろそろ山方面では落ち葉なんかもチラホラ、という季節になりましたが、あの、滑った瞬間に「スパーンと持って行かれる怖さ」が少 ...
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ジクサー250 ガネーシャ 前回は、クォリティについて少しネガな部分書きましたが、機能としては相変わらず良いです。 単気筒なのに「ルルーン！ルルーン！」とよく回るエンジン。乗ってる心も「ルンルン♪」です。 良い足回りと軽い車体が相まって、ワインディングを走ると思った方向にクルンクルンと曲がります。 ...
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