V98W 高精度空気品質モニターガス検知器テスター　その後

https://minkara.carview.co.jp/userid/3346751/car/3090046/6300500/note.aspx
以前取り付けた　環境センサーですが、相変わらずここにいます。

昨日USBの電源周りを整備したのでこいつの電源もとりあえず何とかしようかと。

将来的には、エンジンを掛けたら自動で電源が入るように・・・。と思っていますが、あいにく修理は一通りできますが、回路設計はできません。

取り合えず電源周りの調査です。

取り合えず、ブッシュスイッチなので、外部に回路を付けて制御するにしても配線は確保しないとならないので昨日購入していた配線を取り付けておくことにします。

とりあえず　5メートルくらいの配線を取り付けて、家にあったPC9800シリーズの保守部品として大昔に購入したキーボードのスイッチを取り付けておいた。

これでいちいち身を乗り出してスイッチを押す作業が、運転席に座ったまま手元出て着るようになりました。

最初に書きましたが、回路設計はできません。

ネットでそれらしい回路図を寄せ集めて必要な機能を満たしたらこんな回路図になりました。

プッシュスイッチを再現する回路が5Vしか見つけられなかったので、5vの電源回路が必要となってしましました。

もっと部品点数を減らすことができれば今の車ではかなり応用力のある回路だと思うのですが・・。

例えば　エンジンが掛かったら、アイドリングストップ機能を自動でオフにする。　私のように何かの電源を自動でいれる。

エンジンを切った時にもスイッチが入るようになっているので、ドアミラーでもOKですし

しいと言えば、エンジンが掛かってたら〇秒後に　とできれば、メインの電源を入れたことをきっかけに、サブの電源が時間差で入っていくという事にもつかえるし。

最終的なところはリレーを使うから電圧とか考えなくていいし。

知恵袋なんかで聞いてみようかな・・。