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takkyka2の愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2023年12月24日

DSGオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
走行距離40700km

アンダーカバー外してDSGのドレンボルトを外す(ヘキサの10mm)

抜けたオイル量は1,5L

オイルが抜けたらドレンを締める
(締め付けトルク 30nm)
2
上からDSGの注入口のプラスチックの蓋を外す。

塩ビの12mmチューブを漏斗につけてDSGに接続し、空気抜きの3mmの塩ビチューブを12mmのパイプの中に通してセット。
3
DSGオイル1.6L

SOD-1 120ml

を入れて、終了。
(規定量は1.7Lだったと。。。1.7~1.9という説もあるらしいです)
4
VWディーラーさんは「交換不要」と言われますが、専門ショップさんだと「湿式なら2~3万kmで、乾式なら4~5万kmで交換すべきです」とおっしゃっているところが多かったので自分は交換してみました。結果的には交換直後でもはっきりと体感出来るくらいスムーズに動作するようになりました。

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この記事へのコメント

2023年12月26日 12:47
メカトロニクスオイルはどうされましたか?
コメントへの返答
2023年12月26日 15:18
mm3421 様、コメントありがとうございます。

変えたほうが良いのかなと思ってはいますが今回は取り敢えず DSGオイルのみ交換してどのくらい汚れているのか?その効果が体感できるのか?を知りたくて実行して見ました。

メカトロオイルの交換は今後の状況と情報蒐集して考えようと思います。

何かアドバイスなどございましたら教えていただければ嬉しいです。
2023年12月26日 15:57
メカトロニクスオイルはCHF11Sのパワステオイル同等です。私は正規ディーラーで毎年DSG&メカトロニクスセット交換しています。DSG部は構造上0.3リットル程旧油が残ってしまうのと、鉄粉吸着マグネットが年式や車種により1〜2に止まるのに加え、ドレンボルトにマグネットが未装備だからです。中々マグネット付ドレンボルトが見付かりません。
コメントへの返答
2023年12月27日 0:55
mm3421様、コメント有難うございます。

DSGもメカトロも毎年交換されると言うのは自分は初めてお聞きしましたし、吸着マグネットの場所は全く知りませんでしたので勉強になりました。貴重な情報有難う御座います。
当方も近所のVWディーラーさんでお世話になってはいますが、そこは頑なにDSGオイルすら「変えなくて良い」と仰っていて頼む気にもならなかったので今回初めてチャレンした次第です。

色々学ばせていただきながらPOLOと楽しく付き合って行こうと思います。今後とも宜しくお願い致します。

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