楽しくてカッコカワイイファンバイク

先代のかわいさと125ccのバイクとしての格好良さが程よくミックスされたとても素晴らしいデザインだと思います。125ccになって車体は大きくなりましたが、全体のプロポーションも先代を踏襲した均整のとれた美しさがあります。デジタルのメーターもかわいらしく、ヘッドランプも丸形ですがLEDで、電源オンで周囲が光り、エンジンオンで上側、ハイビームオンで下側がつくのも良いですね。黒いお弁当箱が横に大きい分、タンクももう少し大きくても良かったのかなーとは思います。

トコトコ静かに回り、気持ちよく加速してくれます。原付しか乗ったことが無く、排気量が2.5倍になってるので当たり前ですがとても力強さを感じます。１速で３０㎞/hまで難なく加速し、２速で６０㎞/hまで行けます。自分は70㎞/h道路を走るので、３速も使いますが、４速は使ったことないですね。ギアチェンジもつっかかった事はありません。ゴリラよりタイヤ径が大きいこともありますが、車体の安定性もあり、道路の上を滑るように、大袈裟ですけどクルージングしてる感じです。マシンとの一体感！と言う感じではないですが、ちょこんと乗って、走っていて楽しさを感じますね。ABS無しに乗っていますが、急ブレーキを踏んだことが無いのでそこは違いが分かりません。ブレーキ自体はよく効くので、特に不満も無いですね。

前述の通り、とても良いです。路面の凸凹も程よく感じる程度で、ショックを良く吸収してくれます。広いので最初はお尻を置く位置に戸惑いましたが、ふかふかのシートはお尻が痛くならず快適です。身長が大きいこともありますが、足つきも問題ありません。ゴリラに比べてたらタイヤ径も大きく重たいので、歩いて押したときに最初は「重っ！」と思いました。ただ125ccの中ではコンパクトな方ですし、ターンしたり押して歩いたときに重たくて辛いなと思ったことはありません。

積載性は皆無なので、リアキャリアにキタコのk-tourをつけようとしたのですが、ちょうど品切れの時期と重なってしまい、未だに何もいじっていないノーマルの状態で走っております。

最初は55㎞/Lくらいあったのですが、冬になって寒くなったためか今は50㎞/Lくらいですね。70㎞/h道路を頻繁に走るので、モンキー125に乗られている方の中でも燃費は良くない方だと思います。タンクも5.6Lしか入らないので、250㎞くらい走ったら給油する事にしています。ゴリラは9Lタンクだったので、タンクはもう少し大きい方が良かったなぁと思います。

安くはないですが、自分は納得の価格です。