伊 織のブログ一覧

車検時に指摘されていたブレーキパッド。
今回選んだのはエンドレスのMX72PLUS。
ローターはエンドレスのE-SLIT



なかなか攻撃的な見た目してます。



まだアタリが付いていないので効果のほどはまだ未知数ですがいい感じ。

今の会社に入社して早14年。
初めての４連休２日目です。

やることも無いのでGRBのタイヤ交換を決行します。



取り付けるときにローテーション、空気圧調整も行い交換終了。



やっぱり夏タイヤはグリッピーだぜ！！

今回の車検も無事終わりました。

費用としては16万ほどかかりました。

ステアリングのギアボックスのブーツが破れていたのでその修理に３万ほどかかっています。


ただ今回の車検にて指摘されたのがブレーキパッド。
フロントの残が2.4ｍｍ。リアの残が4ｍｍほど

リアはともかくフロントの残が少なくなってきているので要交換。
やるならパッドとローター４輪分になるのかなぁと思います。

しかしながら純正の値段が高すぎる。
フロントのパッドだけで６万オーバー

なので今回も社外品を選ぼうと思います。

今のところ候補はエンドレス。
ローターはスリット入りのベーシックスリット。
パッドはMX72 PLUS。

を考えています。

ラジエーターの時もそうですが15年落ちともなるといろいろありますね（笑）

今回の車検の代車。

ミライース！ではなく…
ピクシズ エポック！ではなく…

プレオプラス！

でした。

グレードは多分Ｌになるのかな？

とりあえず外観から



ヘッドライトはLEDヘッドランプ
ホイールはカバーの物が付いています。



メーターはスピードメーター＆インフォメーションディスプレイが付いたデジタル式の物です。青や緑に光ってエコな運転かどうかを教えてくれます。

走りに関して言えば車体自体は確実に軽い。
しかしながらエンジンの非力さと相まって全体的にモッサリした動き。
アクセルを踏んでも60km/hまで加速するのに時間がかかる。
内装がプラスチッキーな感じで安っぽい。

などなどマイナス面を上げるとキリがないです。

あえていい点を挙げるとすれば…
100万円前半で買える。
スマアシ、オートライト、が付いている。
コンパクトボディ故に取りまわしがしやすい

辺りでしょうか…

おススメできる車かと言われたら…という感じです。
やっぱり商用系に偏った車種かなと思います。

最近6時出勤ー20時退勤を繰り返しております。
なお新ポジションがうまいこといかずヘコム毎日。

と前置きはここまでとしまして今年の後半を目処にやろうと思っていた事を繰り上げて実行しました。

なぜ早めたのかというと…
使用するHKSのパーツが３月から大幅値上げ。

なので２月中にやってしまおうぜ！となったわけです。

一つ目はHKS EVC7
まぁブーコンです。


インタークーラーを外し…



作業スペースを確保



取り付けていきます。



３時間ちょい掛かりましたが無事取り付け＆初期設定終了。
マップの設定などは後程です

２番目はHKS フラッシュエディター


普通のフラッシュエディターではなくインプレッサネットの特別仕様版です。
ｔ-getさんのむき出しエアクリ対応の特別データ入りの物になります。

ちょっと乗った感じですがスロコンを使わなくてもエンジンの回転がスムーズでブーストのかかりが速い。

あとは学習が進んでくれば少し変わってくるかな？

車検前に何やってんだか（笑）