伊 織のブログ一覧

そんな訳で本日のブログ後編でございます。

今回試乗したのは新型のスイフトスポーツ。
ミッションは７速ＣＶＴではなく６速ＭＴのモデルです。

まずは運転席に座ってみて。
なんか後方確認がしにくいような気がする…

後部座席の窓からの確認がしにくい。

しかしながら座った感じシートの座り心地やステアリングの握り具合などなどなかなかいい感じです。

次はミッション。
クラッチはめちゃくちゃ軽いです。

まぁインプと比較しての話しなので通常のＭＴ車くらいなもんだと思います。
シフト自体は入りやすいですがインプよりもストロークが長め。

ただスコスコと入るので無駄にシフトチェンジしたくなりますｗ

少し気になるのはクラッチペダル。
私の場合ですが左足を置く場所からクラッチペダルに移動するときに少し引っかかる。
街乗り程度ならば問題ないでしょうがスポーツ走行をするとなるともう少し右側にオフセットしたい感じです。

お気に入りの点としては加速の良さ。
左折後の立ち上がり方などのレスポンスがいい。
馬力的には136PSですが車体の軽さと相まってなかなかに鋭い加速をしてくれます。

後は音。
ノーマルのマフラーなのですがアクセルオンで回転数を上げていくとなんとも心地いいスポーツサウンドが響いてきます。

まぁ乗り出しで200万そこそこならば買ってみるのもアリではないかと思います。
ただ…
スーチャーとかでもあればなぁ………

今日は休み。

なので大学の後輩＆みんカラでのお友達でもあるのぶＰさんと大学の駐車場すなわち学駐でプチオフをしてきました。

目的はある物を渡すため。
物の正体はのぶＰさんのブログのほうで後々明かされると思いますが…

そしてその後４号を走っているとSUZUKI アリーナに新型のスイフトスポーツの展示。
そんでもってさらに試乗車の文字。

こいつは乗るしかないですよね？ｗ
こいつのことはブログの後編で触れますｗ

そして帰宅途中…
後ろから迫ってくるHIDの光。

車種は…
90マークⅡ……

ん？
90………

秋葉さんじゃね？ｗ
とりあえず追いつくのを待ってハザード点灯。

そしたら後ろからパッシングｗ

そのまま幸手のジョイ本でプチオフ第二弾です。
この前に見たときよりもモニターの数が増えているｗｗ

やっぱり見るたびにいろいろ変わっている車ですｗ

というわけで今日はプチオフ２連続でした！