kummaのブログ一覧

ちょうど1ヶ月ほど前のことなのですが、エリーゼを手放しました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

手放したエリーゼの代わりに来たのは・・・

NA8C ロードスター。

結局　屋根なし、２シーター　(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

１月中旬にはホンダ フリードも来ます。

まさかミニバンを買うことになろうとはね。。。

新たなカーライフのはじまりはじまり～

先日、電圧を安定供給するSpeedexなるものと、効率的なスパークを実現するメックアイのDIC-Rを取り付けました。

その後の燃費ですが･･･たぶん上昇しています(--;

取り付け前は3回給油の燃費で「9.7 9.7 9.8 km/L」でした。

取り付け後、4回給油を行いました。
4回の燃費は「10.4 10.2 11.9 11.1 km/L」です。

取り付け前後で運転の仕方は特に変わっていません。
Speedex・DIC-R、どちらの効果かは分かりませんが、何かしらの影響を与えている可能性がありそうです。

季節間の誤差もあるかも知れませんので、これからもデータを積み重ねていきたいと思います。

ご参考まで。

カー用品店へ行くといろいろ燃費アップのグッズが売られていますが、その中でも
　・バッテリーにつなぐだけ！
　・コンデンサーが電圧を安定させる！
　・いわんや燃費アップ！
なんていうグッズがあります。

イマイチ理論が分からず個人的には怪しいグッズなのですが、3～4年くらい前に一度だけ購入したことがあります。
その名もSpeedex。
有名どころはホットイナズマでしょうか。
それに類似した商品です。

このSpeedexをAlfa 147、Alfa Spiderにも付けた経緯があるのですが、効果を感じたことはありませんでした。

Alfaで効果を感じなかったのにも懲りず、エリーゼにも付けておいたのです。1年くらい使っていました。

そして昨年末、いったんSpeedexを外すことに。。。

そうしたら…燃費が落ちました∑(￣Д￣；)

それまでは燃費が11km/Lくらいだったのですが、一気に9.7km/Lに落ちたのですよ。
※3回給油した結果：9.7、9.8、9.7km/L

「これはSpeedexが原因か？」と思い、先々週あらためて装着し、本日給油したところ10.4km/Lまで上昇。
ECUがSpeedex慣れしちゃったってことなんでしょうか？

イマイチ分かりませんが、あの怪しいパーツがうちのエリーゼに対して何かしらの影響を与えているっぽいです。

とりあえず皆さまにご報告まで。

※Speedexの回し者じゃないですよ！
現在販売されているかどうかも分かりません。

お盆前からエンスト病に悩まされていたエリーゼが復活しました！

エンスト病の原因はスロットルバルブにカーボンが堆積していたことだそうです(;^_^A

…ん？
はて？？？

お盆前に行ったディーラーさんでは
「ECUで指令しているエンジンの回転数と、実際の回転数に差がある。-100rpmくらい。これをエラーと認識していない。レアなケースです。」
と言われていたんですが(･_･?)

今回修理をしていただいたお店はエリーゼを買ったお店。
お盆前に行ったディーラーさんとは違います。
あの時はエリーゼを買ったお店がお盆休みだったんで、とにかく近くのロータスの正規店へ駆け込んだんですよ。

修理をしてくれたお店いわく
「こういうのは良くあるよ。こまめにメンテナンスしてね。
あ、それからプラグの熱価が違ってたんで純正に戻しておきました。」
とのこと…。

ふ～ん、良くあるのかぁ……………ってプラグ合ってなかったの!?
あら～。みんカラでも紹介しちゃってる…。
真似された方、熱価が違います！お気をつけください<(_ _)><(_ _)><(_ _)>

まぁ。お盆前に行ったディーラーさんのことはやや疑問があるんですが、一見客ってことで足元を見られていたのかも知れませんね。
いい勉強になりました。
とりあえずエリーゼも元気になったし良かった良かったヽ(￣▽￣)ﾉ　ナハハ♪

快気祝いってことで昨年もらったSACLAMステッカーを貼ってみました。
貼っただけで速くなった気がします( ^∇^)

困ったことにエリーゼがエンストを連発します。
アイドリングが落ち着かず交差点で止まっているだけで止まる状況。

先日お盆休み直前のディーラーさんで調べてもらったら
「ECUで指令しているエンジンの回転数と、実際の回転数に差がある。-100rpmくらい。これをエラーと認識していない。レアなケースです。」
ってな具合のコメントを頂戴しました。

こうなったら素人にはどうにもできない…けども、何もしないよりは何か民間療法をしてみたくなるんですよねぇ。

この症状をググッてみたところ、「ECUのリセット」というキーワードが目に付いたのでまずはバッテリーを外してECUのリセットを試みることに。

結果 ⇒ 何も変わらず。

まぁそんな簡単なもんじゃないんですかね(^^;
ちょっと浅はかでした。

やっぱりディーラーさんでウン十万円かけるしかないんでしょうか(泣)

みなさんのお知恵を拝借したい限りです、はい。