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整備手帳

作業日：2022年8月14日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スタビリンク交換
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最近低速でハンドルを左に切ると右のダッシュボード付近からグリグリとゴムの擦れるような異音がしてきたので、ディーラーに行ったところおそらくアッパーマウントの劣化とのことでした。
アッパーマウントを交換となると左右で6万円ほどの見積もりが！
異音の特定ができないので、とりあえずDIYで簡単に出来るスタビリンクを交換しました。
2
スタビリンク交換
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古いスタビリンクを取り外し確認したところ
ゴム等の劣化はありませんでしたが、若干動きが硬かったです。
3
スタビリンク交換
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エアインパクトを使ったので、本当に一瞬で交換できました。
これに工賃を払うのはもったいない😅
4
スタビリンク交換
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スタビリンクを交換ついでにスタビライザーのブッシュも交換しときました。
左が新品で右が古いブッシュ！
一目瞭然ですね😀
右の方がゴムが潰され穴が大きくなっている！
5
スタビリンク交換
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切り目があるので、ブッシュを回しながら引っ張れば簡単に交換可能です！
6
スタビリンク交換
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スタビライザーのブッシュを交換ついでに、どうせならとみんカラで評判のフロントサスペンションメンバーブレースをつけました。
これもインパクトで楽々ボルトを締め付けて最後にトルクレンチ87Nで確実に締めて完了！
7
スタビリンク交換
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見るからに剛性があがってそう👍
取付後の走行はまだしていなので、異音やハンドリング等はまだ不明です😅

異音に関してはおそらくアッパーマウントだと思います。
エンジンルームが熱くなると音が鳴る傾向があります！
他に同様の症状がある方、改善された方是非教えてくださいm(_ _)m
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