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あけましておめでとうございます！
フロントバンパーのウィンカーバルブ切れの為ハイフラ状態（かなり前のヤンキー仕様）を直しました。
バルブ交換だけなのですが種類がわからずネットで調べて購入したところ騙された。
「バンパーばらして確認すればいいやん」なんて言わないで～
信用して購入したのにー
なにわともあれ点灯確認後に取り付けました。
何方か詳細が載ってるネットで信頼出来るとこしりませんか？

フロントブレーキまわりをベンチにしてからステアリングをきると「ｺﾄｯ コトッ」と怪しい音がします。
どこかボルト等のしめがあまいのでしょうか？
みなさんこういう経験ありますか？

昨日車検受けてきました。
55W6000Kの外品HIDは問題無く済みましたが右ブレーキランプ、ライセンスランプが点灯せずに余計な出費が..と覚悟しましたが配線を揺らすとなんと点きました。
以前から接触が悪いのは認識していましたがタイミング悪！
タイヤの溝がギリギリでしたのでドキドキ。
プッシュンRは（SS仕様にDIY）にしていたのでブローオフも問題無し。
以上をふまえて無事車検パスです。
かれから２年間は一安心。

現在フロントは純正ショックにRS-Rダウンサス（ホイール14インチ5.5J＋45、タイヤ165/55アドバンネオバ）が着いているんですがコーナーや段差のある場所でハンドルをいっぱいに切るとタイヤハウス内に擦れているような感覚があります。
足回り強化で解消するのかな？
それともサイズ的に仕方がないのか？
みなさんにはどうでしょうか？

先日購入した中古タイヤ＋中古ホイールを装着しました。
サイズは14インチ5.5JJ+45 タイヤアドバンネオバ165/55/14。
見事タイヤハウスに収まっているので4月の車検も怖くないです。
keiワークス似のホイールですがブランドはわかりません。
何方かわかる方教えて下さい～