あっくん。。のブログ一覧

東京オートサロンに行きたかったのすが、

近場で済ませました。


往年の名車がズラリ！

セリカリフトバック


フェアレディZ 2/2


スカイライン GT-R


昔は良かったな～

と、色々と見て回りましたが、最後に

お目当ての車。

市販車の2リッタークラスでは最強でしょう。

インプレッサST-i RA-R


ブレーキが萌え～です。


車検まで一ヶ月を切りました。あかん時間が・・・

　皆様、あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

　さてさて、本日、鈴鹿サーキットのチャレンジクラブに行ってきました。

　本当は、昨日に行こうと思っていたのですが、朝からすごい豪雨で断念。

　お酒を飲みながらマッタリしておりました。

　そして本日、朝から晴天だったので昼のチャレクラ枠に行ってきました。

　正月なので台数が多いと思いきや、案外少なかったです。
　

　車の調子が微妙なのでビギナークラスでマッタリ走る事に。サクサクっと準備をして

　臨戦態勢完了。
　

　ビギナークラスの出走台数は１６台。コルベットやNSX、３５GT-Rからスイフト、ビッツまで

　車種多様でした。

　さて時間が来たのでコースイン。空気圧を冷間時、２．０にセットしたのですが、気温が低く、

　思う様に上がらず、５周でピットインして空気圧のチェックをしても２．２。

　空気を入れる時間ももったいないので、そのまま走ることに。

　後半は、NSX,コルベット２台を追走。こちらは３２０なのでパワーの差は歴然。ストレートでは

　あっと言う間に引き離されます。しかし何とか１コーナー、S字、逆バンでその差を挽回。

　なかなか楽しめました。ただ、逆バンからホームストレートへ曲がる道がわかりずらく、

　２回程、コースアウトしました。

　初めての東コースだったので標準タイムがどれくらいかわかりませんが、WTCCの車両で

　５５秒前後なので１０秒落ちといったところでしょうか。
　

　ベストタイム　１’０５”９７

　走行後、車を点検しましたが冷却水の減少もなく、今のところ問題発生しておりません。

　さて、明日から仕事再開です。今年も頑張りって駆け抜けたいと思います。
　

今日は朝から筑波サーキットに来ています。

ショップのチューニングカーによる筑波スーパーバトルが開催され、ASSISTさんのデモカーも
参加します。

しかしながら、まさかの雪！！

大会本部が協議中です。

さて、どうなる事やら・・・

　先週の日曜日ですが、ユーロカップ2011第５戦に参戦してきました。

参加レースはいつものBMWチャレンジレースNクラスBです。

　前日の雨の影響で午前中はセミウェット状態での予選となりました。

　まずは予選。とりあえずDTCはONのまま。電子デバイスに頼りながら走行開始です。

　DTCが点灯しっぱなしでしたが、安定して走行。結果、予選１０位となりました。

　雨の中島状態です＾＾

　そして、決勝。すでに路面はドライ！！スタートグリッドに並んだものの、前レースでの

事故車処理でずっと待ちぼうけ。その間、お腹が痛くなってきて生理的現象に我慢していたのは

内緒です（汗

　そうこうしているうちに、やっとスタート。　

　あっ！前の車がスタートミス！？　ぶつかるかと思いました（滝汗

　雨の後のレースには少しトラウマがあったので、とりあえず安全運転、無事にかえる事を

　目標に走りました。

　決勝の結果、１３位とポジションを３つ下げましたが、無事完走できました。

　今までのベスト'01:42.938

　今回のベスト　'01:42.074

　約０．９秒アップできました。４１秒台も目前です。

　来年はタイヤがワンメイクになるのでタイヤをそろえられるかわからないの出場クラスを変える

　かもしれません（汗

　決勝の動画をアップしました。お暇なら見てやってください。

　

　先日、装着したKAKIMOTO Racing 美津男号 spec2 Racing Versionです。

確実に近所の人に刺されます。　なので現在はspoets Versionにしています。

アウトサイドから


インサイドから