しゃちほこ@MTJのブログ一覧

プロペラシャフトのセンターベアリング

揺すってみると、ガコガコといい感じです♪

中古品ですが、ショップに余っていたもので交換しました。

完璧ではないですが、良くなりました。

はて、どっかから新品出てたな・・・
あれっ、純正まだでるのかな・・・

アルテッツア6速の感触

かなりいい感じです！
前途した通り、シフトタッチやストロークが今時です。

筑波でのギアは
しゃちほこ号は今はリアに205/50R15、ファイナル4.5での評価です。
１コーナー立ち上がり２速で縁石３速へシフトアップ。もう少し引っ張れたら、３速へつながりがよさそうです。195ならもっと横Gが強い状態でシフトアップでしょう。
１ヘアまでで４速→３→２速
ダンロップは３速
２ヘアまでに４速
最終コーナーは４速8500位で飛び込み、そのまま４速で立ち上がり。

とにかく、３−４のつながりが最高！
２速のクロスが欲しい感じですが、耐久性を気にせず、ギアクロスなところがおすすめ！
１０キロ重量アップも、低いとこだから影響少ないでしょ

シェイクダウン、行ってきました。

プロクルーズさんのTC2000走行会

段取りもよし
マナーもよし
クラスごとのレベルもよし（←むしろAクラスの皆さんに迷惑をかけていたような・・・）

いい走行会です。

１年ぶりのタイムアタック
恐くて全開に出来ません（汗）

３ヒート目で
１分７秒７３７

ん〜〜〜

微妙・・・・

CRUXの足
軽く流しているだけでは、良さは感じませんが、Sタイヤの限界付近で本領を発揮するようです。
注文通り、スライドしかけてもダラ〜とせずに、前へベクトルが向いてくれます。
最終コーナーでのふらふら感も安心感が出ました。
っと言っても、４輪滑ると恐くて燃えちゃいますが（笑）

まだまだ目標にはほど遠いので、精進します♪

タコアシのクラックってどこかで出るものです。

差し込み式でフランジの負担は軽い方だと思うけど、こんなもの追加してみました。

純正の触媒前に付いているステーだけど、皆さん社外にする時取っ払っちゃいますよね？

これをちょいと加工して復活させました！
これでタコアシフランジへの重量負担も軽減するはず！？

仕上がりはこんな感じで。