comびに＠けんたのブログ一覧

の期日が間近になったので、ヤフオク徘徊した結果……


簡単決済が使えない商品を落札するはめにwww

まぁ、前から気にはなっていた商品ですので良いのですが……ﾁｸｼｮｳﾒ

本来だったらここで使いきる予定だった期間限定のＴポイントがガッツリ残ったため、別でオイルキャッチタンクを購入。

すでに発送されたようですので、到着したら取り付け予定。ﾄﾘﾂｹｽﾍﾟｰｽ、ｱｯﾀｶﾅ?

……ブーストアップしてからオイルの劣化が早い気がするので、少しでも長持ちしてくれれば良いなー、的な。

オイル関係と言えばオイルクーラーも良いなぁ。

東名パワードあたりが出してるエレメント移設式のブロックに十段未満のコアで。

ただ、これやりだすとメーターチューンが止まらなくなりそうwww

風邪引いてはや二週間……いまだに完調といえない今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？

僕は死にそうですwww

さて、週末ですが、ようやっとボチボチでブローオフバルブの取り付けに着手しようかと考えているわけですが……

タービンインレットパイプの取り外しをどうしたもんか、と悩んでおります。

つまり、何が言いたいかと言うと。

誰かぼすけてーwww

インタークーラー - スロットル間のゴムホースと

インテークチャンバー - タービンインレット間のゴムホースを



シリコンホースに交換しますた。



赤の差し色が増えてよかですw

珍しく出物だったので衝動買い。

ジムニーとかカプチーノ、エブリィ、MC系辺りは意外とあるんだが、MH系の直噴DIターボのタイプはほぼ出ない！ そう！ タービンインレット・アウトレットパイプである！

（因みに、前回は昨年の夏前くらいに出品されてたと記憶しているが、散々悩んでもう一日だけ待とう……等とやってたらあっさり即決で持ってかれた。二日ほど凹んだ覚えがw）

これで夏茄子で買うアヤツの準備がほぼ出来ました。あとはガスケットだけ発注しなければ…… しかし、そうなると当初考えていたTAKE OFFはないな。（辛うじてTAKE OFFにはMターボが設定されていたため）
HKSにするか、Greddyにするか……悩む。性能的にはGreddy何だけども値段考えるとHKS……悩む

夜な夜なシコシコで着きました！

ただ今アイドリング中！

追記

バックタービン音Y☆A☆B☆A☆I www