デリネーターのブログ一覧

通勤車として使用しているM4 5年目になると流石にドア側のサポート部にうっすらとシワ(割れ手前？)ができてしまいました。 Gyeonのレザークリーナーとコーティングは長距離使用後と年1回はしているので、手垢や汚れ等は全く無いのですが… ミルクはスイスワックスで見つけたので購入してみるか迷い中です ...
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5年目に突入です 自分もそれだけ歳をとったということですね ちなみに購入時から給油記録から全てデータは残しているのですが、購入時はハイオクが150円/Lでした 車そのものは快調で、まる4年約30000キロでは車検は基本料金のみです ブレーキは昨年から約7000キロ走行でパッドが0.5mm減った ...
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M4の4年目車検終了です 23,000kmでした。 でかい出費もなく基本料金程度 ブレーキパッドは依然として11mm程度残ってるので新車からほぼ消耗してません。 ただ、タイヤは次回で交換を推奨とのことでした。 法律上ではスリップラインの1.6mmまでは乗れるのですがBMWでは3mm切ったら推奨 ...
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夏至はすぎたもののこれから夏本番。 過去所有のボルボは、白ボディ白内装で車内気温計が44℃表記されているのに拘らずそこまで車内が暑くなった記憶がない。 しかし320dは黒ボディ、ヴァーネスカで濃い選択のため車内気温計が30℃を超えた時点ですでに暑い。 フロントはF30から使い続けているサンシェー ...
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早いものでM4が手元に来てからもう2年が過ぎ3年目へ.... 2年目の点検結果ですが... メンテのパックがあるのですべてタダ 面白かったのが 1年目の点検→2年目の点検で 約10,000キロ走行距離が増えているのにも 拘らずタイヤ、ブレーキパッド、ディスクの厚さが変化なしorむしろ厚さが増し ...
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ボルボ18ヶ月点検へ VSP入ってるのでもちろんタダです。 ブレーキパッドは約15,000kmで2mmの消耗 新品で11mmらしいので、単純計算8万キロくらいで パッド交換かな?M4は10,000kmで0.5mmだったので M4のが長寿命っぽいです笑 V90の交換平均は5万キロほどらしいです ...
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昨年の10月にRレスポンスの記事でもあったBMWのOSをアップデートしました 今回のアップデート内容を見るとM3、M4についてはMサウンドコントロールを追加とのこと。 準備出来次第車からアップデートできるとのことでしたが、今回のアップデート内容のうちアレクサ、Spotifyはステルスアップデート ...
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月1度以上の頻度で300km以上／日の走行があるため、お財布に優しく乗り心地のいい車を探して買ったこの車ですが、ついに本領発揮を。 今回はトータルで約3日間で1000キロほどのドライブ 高速での燃費は雪+4人乗車でリッター18.9 国道での燃費は乾燥路面でリッター15.0 総重量約2.2tの車 ...
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リモートアップデートを待ってましたがいつまでも2021.03のままなためDに問い合わせたところ既にされているとのこと 確かにSpotifyとアレクサが追加されているので隠れアップデートはされていた模様 G20でもDでアップデートしないと反映されない更新内容もあるようでおそらくM4のMサウンドコン ...
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そういう車じゃないけど平等に測れるのはこれかなと思いチャレンジ 満タンで航続距離が900はいかないものの、実燃費計算ではリッター15に マニュアルは100キロ時6速2500rpmくらいと回転数たかめ(美味しい回転域のため踏めば加速する)のため燃費は無理かな〜と思ってましたがエアロがいいのかそこま ...
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