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  5. スタッドレスにスペーサーを入れたけど．．． [COMORO+]
イイね！
   
2009年01月18日

スタッドレスにスペーサーを入れたけど．．．

スタッドレスにスペーサーを入れたけど．．． 先週やっとスタッドレスタイヤに交換 (^^ヾ

前車で使用していたBBSです。
古いので傷と錆ありありですが鍛造で軽いです。

量ってみたらタイヤセットで18.5kgですた♪
これって20inchの夏タイヤより10kgも軽い･･･(^^;;;;

フロントはキャリバーがあたるので、6mmのスペーサーを入れてます。
で、どうもリアの出ずらが奥まり過ぎていて気になっており、物置に転がっていた5mmの
スペーサーを2枚重ねして、リアを10mm出してみた。
出ずら

しかし10mmはさずがにロングボルトじゃないとまずいかなぁ．．．
この写真の通りボルトの頭が、かなり奥まっています (^^;;;;


計算上9mmくらいはナットにかかっているはず．．．たぶん．．．きっと．．．(滝汗
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2009/01/23 02:46:09

   

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この記事へのコメント

maizero
2009年1月23日 3:01
ボルト＆ナットの関係から言うと
　　大変危険です。

戻された方が無難かと　（ナイヤガラ汗
コメントへの返答
2009年1月24日 2:26
だよね～(^^ヾ

戻す方向で善処します (笑)
けひ(^^♪
2009年1月23日 6:25
ちょっとナット出過ぎてる気がf^_^;)
いつの間にか無くなってる可能性も（滝クリw
それにしても今まで夏タイヤだったなんて凄いです。

コメントへの返答
2009年1月24日 2:30
薄っすら雪で2回ほどNGでした (^^ヾ

奥用の軽はスタッドレス履いてるので
なんとかなりましたが (笑)
TMSC-R
2009年1月23日 7:31
ナットく出来ません。(笑)
コメントへの返答
2009年1月24日 2:31
めたボルト危険です。(笑)
だんなだよ
2009年1月23日 7:42
マジ警告！

18系は3mmまでにしとけ！

ツヨさんがいってんだから確かだろう。

道端で亀の子クラウンになるどっ!!
コメントへの返答
2009年1月24日 2:34
Ｆはキャリバー逃げで6mm必須です。
Mr.タイヤマンでは 6mmなら問題ないと･･･

流石に10mmはイカンな (^^;)

ZERO‐Zeas
2009年1月23日 7:57
これだけしかナットがかんでない。やばくないですか！
スタッドレスに885ですか、贅沢な逸品ですね(^^)。
コメントへの返答
2009年1月24日 2:59
今のところまだ脱落していません (笑)

885って型番かとぐぐってしまった (^^ヾ
BBSと885は確かに似てるね (笑)

これはRG-Ⅱの前のRGRの前のRGらしい．．．
愛４（あいふぉー）
2009年1月23日 8:35
このナットは危険に思われます(>_<)
自分も５ｍｍ×２枚にトライしましたが、
やはり不安でやめました。。。

コメントへの返答
2009年1月24日 3:02
私も危険に思えてきました (^^;)

不安になってきたので変更しますゎ (笑)
ゆぅ。
2009年1月23日 9:59
これは恐いですね。。。
((((;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

僕の友人も無理にスペーサー付けて飛ばしていたら左フロントタイヤが草むらに転がっていったみたいです。
僕も危険だと思います！
コメントへの返答
2009年1月24日 3:05
ご忠告～(^人^)感謝♪

そんな恐い経験はしたくありません (^^ヾ
明日変更しますゎ．．．
ZERO IRON
2009年1月23日 13:18
職業柄、知っている知識ですが
ねじの有効深さは、ボルトの
直径と同じ深さが必要です。

Ｍ１２のボルトならナット１２ミリ
以上のかかりが要るのです。

コメントへの返答
2009年1月24日 3:15
軽カーに付けたワイトレの取説にも、
10mm以上かからない場合は不可と書いてありました。

なるほど～12mmですね。
勉強になりました m(_ _)m
csibota
2009年1月23日 13:42
ちょい怖ですね！

これでまた、ワラビ餅は
やめたほうがよさそうですね！

テーパーの当たり面が大きそうなので
まだましかも・・・

でも↑の人に基本賛成っす！
コメントへの返答
2009年1月24日 3:19
はいはい～
皆さんのコメ見て、怖くなって来ました (^^ヾ

このままじゃ怖くて高速に乗れません (^^;)
変更しますね．．．
Yamachang
2009年1月23日 14:33
危険性は皆さんがご指摘されているとおりですね（＾＾；
安全を最優先しましょう！
コメントへの返答
2009年1月24日 3:20
やはり安全第一ですね (^^ヾ

このブログ上げてよかったぁ～(笑)
ZERO44
2009年1月23日 18:59
危険なんで乗らずに見るだけで（爆）

スタッドボルト安いから買っちゃおう～☆

ワイスペでもいいけど♪
コメントへの返答
2009年1月24日 3:26
ゼロクラなら見てるだけでも満足ってか？(笑)

スタッドボルトは安いけど、工賃が高いよね～(^^;)
以前ロングに変えようと見積もってもらったけど、4輪全てで3万て言われたな (- -メ
Ｄee
2009年1月23日 21:57
15mmのワイスペに一票！

それよりゼロ鉄さんのまともなコメに感動(笑)
コメントへの返答
2009年1月24日 3:30
15mmのワイスペだとボルトが10mmくらい飛び出るよね．．．

このホイル飛び出したボルトの逃げ穴がないのよ．．．
Deeはんならグラインダーで穴堀りするな (笑)
GRAPHITE
2009年1月23日 22:57
ワッ(￣Д￣;;
うちの相方さんは3回転くらい回ってれば大丈夫と言いますが
やっぱりこれはコワいです（汗）
皆さん仰るようにワイトレorロングボルトにしましょう！
コメントへの返答
2009年1月24日 3:37
ははは (^^ヾ
3回転とはまた凄い事を言いますね (笑)
ピッチ1.5だから×3で4.5mmしかかからないですぅ (^^;)

やるんならワイトレは重くなるので、ロングボルトの方向かなぁ．．．

   

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