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新東名の駿河湾沼津サービスエリア（上り)で充電しました。eモビリティパワーの90kwの充電器です。支払いはTeemoカードで。

UX300eは最大受電が50kwなので80円／分かな？と思っていたのですが実際には100円／分でした。

カスタマーサポートの方いわく、車側の受電能力ではなく充電器側の出力能力で価格が決まるみたいです。

誤って150kwの充電器を使ったら120円／分になってたところだった。（ケーブルが重いから150kwは使わないけど）あぶねー。

月額料金が0円になったとはいえなんか損した感じ‥

50が無いサービスエリアやパーキングエリアは避けねば‥

今のUX300eはリースでして来年の３月にリース切れになっちゃいます。延長できないし、買取もできません。それまでに次のクルマを決める必要があります。

UX300eの新型は…いまのところ噂レベルでもでてきていません。CH-Rの電気自動車も日本では未発売ですし…そこで代替案としてノアが浮上しました。

知人がノア ハイブリッド E-Four に乗っていて、売却予定です。価格が折り合えば買おうと思っています。実車を試乗してみたら思ったよりもよかったです。極低速（停止状態から時速30kmくらいまで）であればEVに遜色ありません。ブレーキホールドはUX300eよりずっとスムーズです。車内は広いし。

ただし加速時は「ガー」という音がでますし加速自体も今ひとつです。
ノアのBEVがあれば完璧なんだけどなぁ

行きは大原、帰りは高井戸で渋滞でしたが条件が良かったのかよい電費でした。あきる野市の市役所の急速充電が一回500円と激安なのに使う機会がなかった‥

石川PAの生姜焼きが美味しかった‥甘くもなく辛くもなく‥八王子風？のためかみじん切りの玉ねぎが入ってます。

今日は世田谷→文京→藤沢→世田谷と移動しました。

行きはいい感じで混んでいて高速道路が時速60キロくらいで流れてました。二名乗車です。

帰りはマイルドな上り坂ですがガラガラなので時速70から80の法定速度でクルコン。1名乗車。

エアコンは23から25度くらいの設定。
ドライブモードはエコモード。

条件がいいと電費が伸びますね！
もっと運転が丁寧な人ならば7km/kwhを超えていたと思います。

いいなー
ux300eでも100v充電できれば（遅いけど）実家で充電できるし緊急時にも役に立つのに‥