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整備手帳

作業日：2024年1月14日

ユニコーンリミッターカット

Item: ユニコーンリミッターカット
Author: komkom_com

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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飛ばさないのでリミッターカットに興味は無かったのですが、油冷カスタムについて色々調べていたらリミッターカットしないと油冷は始まらないという情報を見かけたので付けてみることにしました。

信頼のユニコーン製です。

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めちゃめちゃ高級な感じで入ってました

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かなり小さいです

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左サイドカバー内、ヒューズボックスの横に付けようと思います

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タンク下の3Pカプラーを外し、リミッターカットを割り込ませるだけです。
付けるだけなら何の加工もいらず、カプラーオンです。

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サイドカバー内に取り付けるには配線の長さが足りませんので延長します。

配線繋ぐ時には切り口をズラして繋ぐと束ねた時に膨らまないのでスマートです。
ちゃんと熱収縮テープを使いましょう。
ビニテ、ダメぜったい。

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余談ですが、外した部品等から配線を取っておくとこーゆーときに便利です。
配線延長もちゃんと色を揃えると大人っぽさアップです。

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取り付け位置に合わせて適当なステンレス版を切り出します。

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うーんスマート。

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付きました。

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付けてまた感想としては、噂通りかなり変わりました。

トルクの谷が減ってスムーズになり、レスポンスも良くなってる？
ポン付けでこれだけ変わるなら絶対つけた方がいいですね。

https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/386bbfc8.79532264.386bbfc9.c880eedd/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fwebike-rb%2F1484024%2F&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjI0MHgyNDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MSwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjAsImFtcCI6ZmFsc2V9

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「[整備] #イナズマ1200 ユニコーンリミッターカット https://minkara.carview.co.jp/userid/3352047/car/3099481/7641073/note.aspx」

何シテル？ 01/14 11:31

komkom_com

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