のらすけのブログ一覧

　"ルノーは、メガーヌ ルノースポール（RS）がニュルブルクリンク北コースにおいて、量産FF車最速となる7分54秒36をマークしたと発表した。

　今回タイムアタックに成功したのは、メガーヌの高性能バージョン“メガーヌ ルノースポール 275 トロフィーR”。世界限定250台が販売される2シーターのリミテッドエディションだ。同モデルは世界15か国で販売予定で、フランスでは近々受注が開始される。"

ルノーは市販車にきちんとフィードバックしてくるとこが好き。
NSX-Rより速いんだから驚きです、しかもFFで。
タコメーターがセンターになれば欲しいクルマです。

今日は朝から30kmほどサイクリングして、



プラグ交換してきました。
見てのとおり NGK でmade in japanです。
型番は「 NGK IR ILZKR8C-8G」で純正部品としてしか流通していないようです。
イリジウムプラグで、普通の六角。
なんで日本製をフランスから取り寄せて使うの、NGK製なら一般的なプラグ使ってよ。

とはいえ、交換後はまずマフラーの音が変わって、走りも軽やかになりました。
やっぱりイイ燃焼を得るには定期的な交換が必要です。
交換サイクルは2万キロにします。

8連LEDポジションランプ、約1年3ヵ月でお亡くなりになりました。
安物はダメですね、とりあえずレイブリック・ハイパー・バルブのプラチナホワイトを購入しました。
早速取り付けましたが、どこがホワイトなのか謎です、もろに電球色。

そのうちまたLEDポジションランプ買おうかな。

「新型セアト『レオン・クプラ280』が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースの市販FF車の最速ラップタイムを更新した」

ありゃ〜、メガーヌが抜かれちゃいましたね。

「これまで、市販FF車でのドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおける最速ラップタイムは、ルノー『メガーヌR.S.トロフィ』が2011年6月に打ち立てた8分7秒97。新型レオン・クプラ280はこれを9秒以上短縮し、8分を切る7分58秒44の新記録を打ち立てている。」

FFの2リッターターボで7分台ですか、すごい進歩ですね。
というか驚異的。

ホンダの開発陣は相当焦ってるでしょうね（笑）

でもニュルの最速ラップを競ってるクルマっていいな〜。

新型レガシーに搭載される、3.6リットル水平対向6気筒ガソリンエンジン。
車の性格からしても数値からしても北米向けトルク重視な感じ。
4気筒のボクサーにまったく魅力を感じてないので、一度6気筒を試してみたい。
試乗車出るかな？
ケイマン真似して2.7リッターのコンパクトエンジンにして、BRZに載せてくれないかな〜。
もちろんNA高回転型で275馬力くらい欲しい、無理？