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昨日、熊本からの帰りに福岡に寄りました。
目的はセコハン市場にてレカロに座りまくってみることでした。

DS3の使い勝手を考えると、フルバケは後部座席に物を置いたりするだけでも不便だし、
最近のセミバケはホールド感高いのを実感していたのでセミバケに絞ってみました。
まあフルバケにちょっと飽きたのもあります。

そこで対象になるのが、SR-6とSR-7。
お店に到着して早速座り比べをしてみると、SR-6がフルバケにちょっと近い感じのホールド感があるのに対し、SR-7はほんの少し緩い感じ。
SR-6のショルダー・サイドがRS-Gに近い形状してるのに対して、SR-7は普通のシートに近い形状。

でココで悩みます。
純正シートとそんなに違わなくない？
実際に座って確かめてると何が違うのかよく分からなくなりました。
それくらい微妙で、その時点ではやっぱりシート交換必要ないのかなと思いました。

そこで微妙な差を見極めるべく、店の入り口前にDS3Rを持ってきて、純正シートに座っては店内に戻りレカロに座る。
これを30分くらい徹底的にやりました（笑）

それで分かったことは、純正シートのサポート具合はSR-7に近いということです。
適度なサポートと適度な緩さがバランスよく、ちゃんとスポーツシートしてます。
そこで今度は純正シートとSR-6を比較すると、SR-6のサポートはもっとバケットシートらしい
作りで純正シートよりタイト、上半身のホールド感と腰回りの動きの少なさがハッキリと
分かりました。

ここまでしないと分からないくらい純正シートはよくできてます。
でもここまでやってしまったので、SR-6に交換すればさらにDS3は楽しそうです。
シートのレベルあがると運転自体の楽しさが増すのは何度も体験済みなので、
この時点でもう後戻りできないとこに来てしまいした。

・・・さんざん純正シートの交換必要ないと言ってきましたが、結局レカロを買ってしまいました～
デザインが気に入った「SR-6 ASM LIMITED IS-11」です。
ブラックで統一されて、赤のダブルステッチがスポーツ感を出してます。
DS3Rにも似合いそうです。

配送料は\1000だけど、連休明けの発送になるとのこと。
どのみちシートレールがまだ入手できてないので、交換はまだ先になりそうです。

あぁ、結局買っちゃったな。