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2013年03月26日 イイね!

左ハンドルMT車は難しいです

左ハンドルMT車は難しいです
今日からRCZでの代車生活です♪

久々のRCZですが、クラッチの感覚などなどこの前乗ったBRZのMT車より運転しやすいです。
1845mmという全幅は、右ハンドルであれば走りだせばすぐに慣れます。
が、左ハンドルでこの幅はやはりちょっとコワイです。
どれくらい運転すると慣れるのか興味深いですけど、神経使いますね。


ウチのガレージにぴったりくらいのサイズです。
これ以上はドアが開けなくなりそう、そんなサイズのクルマ入れることはありませんが(笑)

今日ひとつ気付いた事。
RCZのアクセルレスポンスがレーシングよりいいかも思ってたんですが、タコメーターの6000rpm位置が全然違うんですね。
DS3は11時半くらい?の位置で、RCZは3時半くらいの位置。
同じくらいアクセル煽った場合にRCZの方が針が速く多く回るんです、そのため視覚的にレスポンス良く見えるんですね、実際はレーシングと変わらない感じかも。

Posted at 2013/03/26 21:12:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | (クルマ) | 日記

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「[整備] #DS3 エンジンリフレッシュでトラブル https://minkara.carview.co.jp/userid/335212/car/1093506/6352292/note.aspx
何シテル?   05/04 11:56
自分にとっては運転しやすいとはいえないDS3R、少しづつ改良しつつ、自分も合わせつつ楽しんでます。
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