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PCVシステムを邪魔すること無く、ブローバイガスに含まれるオイル分を除去する対策も後半です。
前回インマニに繋がる2次ラインへのオイルキャッチタンクを設置しましたが、タービン前の1次側も確認してみるとたっぷりのオイルが付いていました。
エアクリをForgeのインダクションキットに交換したことで、もうひとつオイルキャッチタンクを設置する場所を確保することに成功。
オイルキャッチタンクは横置きが良さそうです。
まずはホース取り出しのためのアダプタを用意しました。
前回交換したホースからカプラーを取り出してアダプタを作り、もう片方も異径ジョイントアダプタを製作。
週末あたりでこの対策も完結しそうです。
これだけやればブローバイガス中のオイル分はほぼ回収出来そうな感じがします、直噴なのでそれでもポート・バルブは汚れるでしょうが、もりもりのカチコチまではならないと思います。
その状態ならRECSで十分いい状態を維持できるはず。