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意外な勝者を生んだパリ〜ルーベ。

レース本番だけではなく、機材などにも注目が集まります。
そこで印象的だったのが、UCI検査官によるモータードーピングチェック。
バイクにモーターを仕込んでないかのチェックで、iPadを使ってスキャニングしている写真が掲載されてました。
どうやってスキャニングするのかはよく分からないので置いといて、モーターを探すという一昔前では考えられないチェックが行われてます。

ギリギリの勝負が行われるロードレースでは、たかが知れてそうな出力のモーターでも勝負を左右するだけの存在になるんですね。
最近のレースではあまりに強いとモーターを仕組んでいるのではないかとの疑いが出るほどで、コンタドールなどは皮肉を込めてレース後に電動アシスト自転車に乗るパフォーマンスをしてました。

常にドーピングの影が付きまとう自転車レース界、クリーンな戦いをしてほしいと願います。

洗練されたブランドでありながら、クルマ好きの為の子供っぽいやんちゃなモデルを出すのが一流じゃないのかな？
世界のトップブランドも豪華で洗練されてはいるけれど、その中身は飛びきり子供っぽいモデルを出してるじゃない。

北米マツダのトップの話だけど、マツダには本当の車好き役員が多いらしいのでまだまだ期待できると思いたい。

↓下の記事に対するコメントでした(^^)


悲しいニュースだが、全く予想していなかったわけでもない。オーストラリアの自動車情報サイト『Motoring』に掲載されたインタビューによると、マツダは現行の「マツダ3」（日本名：「アクセラ」）と「マツダ6」（日本名：「アテンザ」）では、「マツダスピード」のような高性能バージョンを開発する予定はないとのこと。また、将来的にもし次期型にパフォーマンス・モデルが登場するなら、過去のマツダスピード・モデルよりも高級指向の製品になりそうだ。

北米マツダの社長兼CEOである毛籠勝弘氏によれば、今のところマツダは次世代「SKYACTIV（スカイアクティブ）」技術の開発に注力していく方針だという。

「我々の研究開発部門は、第２世代のSKYACTIVをお届けすることに100パーセント集中しています。これがなければ、他のどんな派生製品もありません」と毛籠氏は『Motoring』に語っている。さらに、「MPS（マツダ・パフォーマンス・シリーズ）などのパフォーマンス・モデルや、未来のアイコン的モデルの登場は、もう少し先になるでしょう」と毛籠氏は続ける。「SKYACTIV II」と呼ばれる次世代エンジンが発表される2017年頃になれば、マツダのエンジニアたちはパフォーマンス・モデルの開発に取り掛かれるだろう。"未来のアイコン的モデル"とはもちろん、昨年の東京モーターショーで発表された「RX-VISION」のような新型ロータリー・エンジン搭載のスポーツカーを意味する。

なお、毛籠氏はすでに将来のパフォーマンス・モデルの方向性を考えているようだ。同氏は過去の「マツダスピード3」（日本名：マツダスピードアクセラ）を「子供っぽい」と評しており、別の方向性を目指す時が来たと考えている。「マツダはより成熟した、上質で洗練されたブランドになってきました。その方向性に向かうべき新たな転換期を迎えたのです」と語っている。

昨年の今頃には、マツダが秋のフランクフルト・モーターショーに、コンセプトカーとして現行型のマツダ3をベースとしたマツダスピード3（上のレンダリング画像）を出展するのではないかという噂があった。これには「CX-9」のターボ付き４気筒を最高出力300ps程度にチューンしたエンジンと全輪駆動システムが搭載されるらしいと報じられていたが、結局そんなコンセプトカーが登場することはなかった。

現行のアテンザ（マツダ6）は2012年、アクセラ（マツダ3）は2013年に発売されており、次期型は2020年頃になると予想される。よって、派生モデルのマツダスピードは2021年以降になるだろう。つまり、もうしばらくの辛抱ということだ。

北米市場では「Driving Matters」というキャッチコピーを打ち出しているマツダは、「2016 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いた「MX-5ミアータ」（日本名：ロードスター）の販売を続けており、もうすぐ電動開閉式ハードトップを備えたモデルも登場する。さらにフィアットからMX-5ミアータをベースにした最高出力160hpの「124スパイダー エラボラツォーネ アバルト」が発売となる。だが、我々の希望としては、昨年の東京オートサロンに出展された「Racing Concept」のようなモデルを市販してワクワクさせてくれたら、と思っている。

eBayから来たメールに載ってました(^ ^)

ランドローバーの3.5リッターV8を積んだ4WDです。現在日本円で約63万円。

VTECなMINIもあったりして面白いです❗️

エリーゼにVTECは知ってますが、MINI VTEC楽しそう(^.^)

「クラシックの女王」またの名を「北の地獄」。近代オリンピックと同じ1896年に第1回大会が開催され、今年で第114回を迎えるパリ〜ルーベが今週日曜日（4月10日）に開催される。


パリ〜ルーベの特徴は何と言っても他のレースでは決して見ることが出来ない荒れたパヴェ（石畳）が連続して登場する異質のコースレイアウトだ。選手たちはバイクを抑え込みながら荒れたパヴェを突き進む。


好調なサガンにも注目ですが、今シーズン限りでの引退を表明しているファビアン・カンチェラーラに勝ってほしい❗️

アンパンマンには意外なダークサイドストーリーがあって、それがブラックロールパンナちゃん。

娘がハマってしまって、それを心配した嫁さんが関連する話をHDDレコーダーから削除してしまいました(^_^;)

バイキンマンが使ったばいきん草によって、悪い心を持ったブラックロールパンナに惹かれるようです。

アンパンマンの意外な一面でした。