アルミシフトカラー取り付けとセンターコンソール黒化

BYSさんのアルミシフトカラーの取り付けついでに、センターコンソールも黒化してみました。
アルミシフトカラーは詳細な説明書が付属しているので非常に作業し易かったです。
説明書の写真が不明瞭な箇所は諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただいております(感謝！)。

先ずはセンターロアガーニッシュの取り外し。
メッキ(?)パーツなので養生してから引っこ抜くだけ。
勢いあまって余計な部分も分解してますが気にしない方向で。

センターコンソールパネルを内装剥がしでひっぺがし、センターロアガーニッシュ(L・R)を養生の後6箇所のネジを外して斜め上に引っこ抜きます。
力加減が分からなくてちょっとドキドキしたのはナイショ。

ドリンクホルダー奥の小物入れの底蓋を外して中にある謎のコネクターを分離。

パークングブレーキカバーリッドの取り外し。
ここが固い上に隙間が少なく、中々外れなくて苦労しました。

センターコンソール本体のクリップ4本と後部座席側のネジ2本を外して後ろ側からガバっと。
説明書にはシフトレバーとシフトパネルも外せと書いてありましたが、外さなくてもコンソール本体は外れました。
とってもスッキリ。

シフトレバーハウジング部とご対面。
画像中央のシフトケーブルを止めている割ピンを外して、ワイヤー取り外し。
その後4隅のシャフトレバーハウジングボルト（長ぇなｗ）を外します。
更に純正のカラーとゴムブッシュを説明書に従い取り外し。

どうでもいい話ですが、シフトワイヤーの根元ってこんなラジコンのボディをとめるピンみたいな物で止まってるんですねぇ。
いいのかこれでヾ(・∀・；)

ゴムブッシュを抜いた穴にアルミシフトカラーを挿入し、位置を合わせて仮止め後本締め。

正常にシフト操作できる事を確認してから内装戻し。

黒内装化するため、ショートパーツを新しいコンソールに移植。
写真のセンターロアガーニッシュ(L・R)のネジ受け金具四つと裏側のクリップ一個を、元のコンソールから黒コンソールに移植。

最初移植し忘れて内装をもう一度バラす羽目になった間抜けは僕ですw

後は内装を戻しておしまい。
上記でgdった分を含めて1時間くらいでした。