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モルディブ旅行に間に合わせる為にストロボ２灯システムを先に準備しました。SER&SEA社のYS110αとINON社のD2000の２灯です。共にTTL同調機能があり、高度なストロボ制御システムを備えています。現時点ではこの２つのストロボにかなう水中ストロボはないと思います。この２つのストロボをINONのステー・アームで固定します。入手が困難なパーツはネットでポチッとしながらやっと今日揃いました。

後はニコンD60用の水中ハウジングが発売されるのを待つばかり♪とは言え、11月末に発売予定のCANON KISS X2用ハウジングも、今日現在発売されていません。チョッと不安がよぎります。モルディブ出発日に間に合うんだろうか？一回もテストしないで水中で使いこなせるんだろうか？そもそもカメラバッグもないのにどうやって１５ｋｇもある水中カメラ機材を機内持ち込みするんだろうか？心配の種が尽きないレンズマンでした。

写真のストロボ機材の下敷きになっているのは、今回ネットショップで注文した際のおまけの「SEA&SEA特製ロゴ入りマット」です。SEA&SEAの機材はSEA&SEAのマットの上にディスプレイすると映えますね♪(自画自賛） 蛇足ですが、写真中央にあるライトは6000ケルビンの白色光を誇るHID水中ライト"UK LIGHTCANNON 100HID"です。これってナイトダイビングで使うと明るすぎてつまらないんだよね。一応アームに取り付けられるようにYSアダプター装備しています。

ウチの三脚には足場の悪いときに威力を発揮するスパイクが付いていません。所が先日近くのビッ○カメラを覗いてみると、GITZO純正の"RUBBER & SPIKE FEET"があるではないですか！早速購入して装着してみました。流石純正パーツですね、存在感が違います。ラバー足を回してスパイクを露出させて使用します。グレードアップしたみたいで嬉し～♪

新しい投稿をしようとすると「ファイルの保存に失敗しました」というエラーが出ました。何度かやってみてもうまくいきません。昨日は普通に出来たのに何故でしょう？画像を添付すると失敗するみたいです。

どうやら「自動画像変換」を「しない」にするとエラーになるみたいです。試しに「800×800ピクセル以内」にしたら無事アップできました。

少し古いネタですが、FSWでのVWフェスタ2008で購入したISOTTAの「エントランスモール」です。乗降の際に汚れやすい部分ですがこれで安心。イタリー製のお洒落なデザインです。VW純正は高価ですがこれは４英世と懐に優しいお値段です。但し、前席用2個セットです。後席用はないようです。

またまたカメラネタも申し訳ありません。Nikon D60にはリモートコードやレリーズが使用できませんので、手ブレを防ぐには専用のリモコン「ML-L3」を使用します。しかし２英世もするわりにボタン一個という簡素さです。

色々調べるとdocomoの携帯電話なら「i-アプリ」をダウンロードすることにより、携帯がリモコンに早変わり！無料の上にシャッターの回数や間隔の設定などが出来ます。リモコンは忘れたり電池が切れていたりしますが、これなら安心♪設定方法は画像を見ていただくと判る通りいたって簡単です。ML-L3を使用できるカメラ（D40、D40X、D50、D60、D70、D80、D90）なら、多分使用可能です。文字が小さいのが玉にキズかな。老眼でも見えるようにデカイ字にしてくれ～

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